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1.
针对地铁线路高程设计及铺轨基标测量的特点,在充分考虑断链、竖曲线、曲线超高等因素的前提下,提出批量计算地铁铺轨基标高程的自动处理算法,实现了一次完成全线或任意里程铺轨基标高程计算,并给出了应用算例。
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2.
在分析地铁控制基标线路调整测量计算过程的基础上，提出一种直观、快速的Excel实现方法，提高了地铁铺轨基标测量的作业效率。
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3.
针对城市轨道交通(地铁)从规划、设计、施工到运营维护各阶段信息管理需求特点,从工程测量专业角度出发,提出了城市轨道交通信息管理系统开发总体框架,在此基础上分析了系统开发中面临的问题,最后提出了系统建设的相关建议.
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