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城市地下箱涵明挖基坑的监控量测 总被引:1,自引:0,他引:1
明挖法施工地下箱涵的关键是确保基坑坑壁的稳定,而基坑的监测量控是保证基坑开挖工程施工安全、结构质量的重要因素。在本文中,结合某城市下穿湖泊隧道工程的深基坑施工监测设计,主要介绍监测量控技术在隧道明挖基坑工程中的运用,以供类似工程作参考。 相似文献
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桥梁建设对索体防腐性能及强度要求不断提高,环氧涂层钢绞线因符合上述要求而被广泛应用,斜拉索体系应用环氧涂层钢绞线更有其优越性。宜宾中坝大桥采用前支点挂篮及钢绞线斜拉索,本介绍其施工过程,详述环氧涂层钢绞线拉索在斜拉桥中的具体应用。 相似文献
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谈跨高速公路河段箱涵顶进施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
顶进施工方法的特点是在保证道路交通安全运行的前提下,用专用设备将公路外预制的钢筋混凝土箱涵入公路路基内。文中介绍跨高速公路河段箱涵顶进的设计及施工方法。 相似文献
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本文以广州白云机场飞机库屋架工程项目为例,介绍了预应力技术在钢结构中安装成形作用和承载作用的有机结合,并说明两种作用的转换过程。 相似文献
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由于环境影响,使用过度以及材料自身缺陷等因素的影响,结构会随着使用时间的推移出现诸如混凝土碳化、钢筋锈胀、混凝土缺陷等病害。这些病害对结构耐久性产生了极大的负面影响。为了保证结构能够正常的工作,采取一些加固措施是必要的。以南宁市邕江大桥加固工程为研究背景,分析对结构耐久性影响较大的几种病害成因,并且针对不同病害的特点,所采用的不同加固技术的工作原理,施工工艺进行了详细的介绍。工程中所采用的综合加固技术主要有:涂刷渗透型混凝土阻锈剂、环氧砂浆或环氧混凝土修补缺陷、粘贴玻璃纤维布、涂装防腐涂层等。 相似文献
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新昌县城西大桥新吊杆设计与更换施工 总被引:1,自引:0,他引:1
新昌城西大桥为钢筋混凝土箱型中承式吊杆拱桥,原吊杆采用4Ф15钢绞线索体,根据等强度原则更换为Ф5—85平行钢丝索,由于原锚固系统不适应新拉索的锚固功能要求,新的锚固系统采用全焊结构的抱箍结构形式,吊杆更换时采取高程和位移不变的原则进行控制。 相似文献
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体外预应力加固桥梁锚固结构的细部分析 总被引:2,自引:0,他引:2
以南宁市邕江大桥体外预应力加固工程为背景,采用空间有限元分析方法,对锚固在原结构一般梁截面的锚固结构进行细部分析,根据获得的空间应力分布特点,考虑采用槽钢、螺纹钢和钢筋层对锚固结构进行局部加固的构造措施,分析表明:在锚固结构与原结构交接部位设置槽钢、螺纹钢,能有效地降低该位置混凝土的应力集中,使得应力分布趋于均匀,局部应力满足规范限值要求。同时,工程实践表明,该有限元细部分析方法较为符合实际锚固结构的受力特点,其计算结果和局部加固的构造措施,可作为同类体外预应力加固桥梁锚固结构设计和施工的重要参考。 相似文献
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