铁路隧道无损检测中地质雷达法的应用分析

在铁路隧道运营过程中时常发生衬砌破裂、隧道渗水等质量问题,为了提高铁路隧道的施工质量,延长其使用寿命,还需重视铁路隧道的质量检测工作.近年来,地质雷达法被广泛应用于隧道质量检测工作中,采用无损检测技术提升了检测效率及检测数据的准确性.文章针对地质雷达法的工作原理进行了探讨,并对其在铁路隧道无损检测中的具体应用进行了分析...     

淤泥质粘土条件下地铁车站深基坑施工技术

结合上海地铁M8线Ⅲ标段黄兴路站深基坑的施工,综合介绍了淤泥质粘土地质条件下以控制基坑和周边环境变形为核心的深基坑施工技术,对深基坑围护结构、降水、地基加固、开挖、支撑各道工序要点和特点进行了阐述。     

某近深基坑建筑物沉降与倾斜控制

某建于深厚软土地基上的6层住宅,紧邻地铁车站深基坑且其条形基础下局部有暗浜,在车站深基坑施工过程中,发生沉降并倾斜严重。针对所在场地条件复杂、环保要求高等特点,在深基坑施工过程中综合运用了多种手段对房屋进行沉降及倾斜控制,达到了房屋保护和安全经济的目的。     

上海地铁M8线延吉中路站连续墙关键施工技术

针对上海地铁延吉中路车站施工条件复杂、土体流变及环保要求高等特点,在其地下连续墙施工过程中,综合采用了多种质量控制措施,达到了环保、安全、经济的目的,并对施工过程各个环节中可能影响连续墙墙体质量的一些问题进行了探讨,较有代表性地反映了当前上海地铁深基坑地下连续墙关键施工技术.     

软土基坑主动区土压力与位移关系实测研究

在对上海地铁M8线延吉中路站基坑主动区土压力和地下连续墙水平位移实测资料分析处理的基础上,就主动区土压力强度和连续墙水平位移之间关系进行深入研究。分析结果表明,土压力和位移之间关系与双曲线具有很好的相关性,土体水平基床系数沿深度增加,但超过一定深度后增加趋缓。