八卦洲整治工程措施对汊道分流比和冲淤变化的影响研究

近年来,随着来水来沙条件的改变,南京八卦洲汊道左汊衰退速率又有所加快,并已多次观测到12%左右的分流比。采取一定的工程措施可以对左汊的分流比进行改善,但工程在改变汊道首部分流比的同时也改变了分沙比。分沙比的改变对于整治工程的实施效果,以及下游河道的走势,特别是左汊的河床冲淤变化有一定的影响。针对改善左汊分流比的工程措施,运用二维水沙数学模型,计算分析了导流坝、切滩、疏浚等工程措施对汊道河床冲淤的影响。结果显示,3个月冲淤计算后,工程措施对左汊分流比均有较大改善,且在工程附近河床的冲淤也有较明显的变化。     

砖砌体常见裂缝及成因分析

砖砌体在我国的应用历史久远,面广量大,砖砌体结构有不少优点,但也存在着较多的问题,其中尤以砖墙开裂最为常见。本文将对裂缝产生的原因和基本特征加以分析,供读者在施工管理中参考。 一、砖砌体的荷载裂缝。 砖砌体常见的因荷载引起的裂缝有:受压裂缝、受弯裂缝、稳定性裂缝、局部受压裂缝、受拉裂缝和受剪裂缝。 1.受压裂缝。此种裂缝多发生于单砖强度达不到设计要求的砖砌体中,在外部荷载作用下,由于力的剪切作用,通常会产生沿压力方向的贯穿裂缝,其主要特征是单砖的断裂在同一层次多次出现,当竖向裂缝连续长度超过4皮砖时,说明该部位砖砌体已接近破坏;如果此种裂缝在某墙上的间距小于或等于240毫米。则此墙体有发生倒塌的危险(见图1)。