扁铲侧胀试验求解侧向基床反力系数的应用

针对利用扁铲侧胀试验可以近似求解侧向基床反力系数,但实际使用时需进行修正的现象,通过在杭州钱塘江两岸地区的扁铲侧胀试验情况,对比了各类数据,提出了杭州钱塘江两岸地区粉土及淤泥质土层的综合修正系数的取值建议。     

采用钻孔灌注桩后注浆工艺条件下圆砾层的桩端设计参数取值探讨

钻孔后注浆工艺能有效提高单桩承载力,但注浆后具体桩端参数难以把握,本文通过杭州地区圆砾层中采用钻孔灌注桩后注浆工艺的工程实例,综合对比各类数据,提出了杭州地区在采用后注浆工艺条件下圆砾层的桩端设计参数的取值建议。     

软土地区某地铁车站深基坑变形分析

软土地区深基坑的开挖大变形问题,对基坑安全存在较大的威胁,因此对软土基坑开挖变形分析,探究软土基坑开挖变形规律,对降低软土深基坑施工风险反馈优化基坑设计具有现实意义。以宁波地区某地铁软土深基坑工程实例为研究背景,整理基坑开挖施工期间周边14个地表沉降监测断面及14个围护结构测斜监测点数据,深入分析了基坑围护结构变形规律与地表沉降变形规律,得出：基坑围护结构变形最大值(δ_max)处于0.35%H～1.44%H之间,地表沉降与基坑开挖深度之间关系为：最大δ_mv=1.27%H,最小δ_mv=0.28%H,平均值δ_mv=0.78%H,两者均远大于变形控制标准值。该成果可为类似软土基坑监控变形分析、软土深基坑设计提供借鉴。