基于Modelica/Dymola的小型燃气轮机建模与仿真

为了研究小型燃气轮机在不同环境下的动态特性,采用模块化建模方法,并根据质量和能量守恒原理,对小型燃气轮机进行了合理划分,建立了压气机、燃烧室、透平等单元部件的数学模型,并将这些部件划分为容积模块和流动模块.采用面向对象的、多领域的物理系统建模语言Modelica和Dymola编译器编制了各部件的仿真程序,建立了SmallGasTurbine通用模型库,以方便不同结构系统的小型燃气轮机的模型搭建.以川崎M1A-13D、M7A-01小型燃气轮机为例,搭建了它们的系统模型,将厂家给定基本数据与仿真结果进行了对比.研究结果表明,小型燃气轮机模型模拟仿真误差较小,具有很高的精确度.     

CCHP系统综合评价指标体系的信度与效度验证

基于冷热电联供(CCHP)系统初始综合评价指标体系,结合算例,对不同配置方案下初始综合评价指标体系进行信度与效度验证,获得了CCHP系统综合评价指标体系。     

携号转网管理政策体系研究

携号转网是移动电话用户变更签约的电信企业而用户号码保持不变的一项服务,目前已在全球近80个国家和地区实施。我国于2019年11月27日正式在全国提供携号转网服务。携号转网管理政策体系的建立确保了携号转网服务的有序提供,在保障用户合法权益、引导企业规范经营、提供监管政策依据方面发挥了重要作用。结合国际、国内政策分析,充分论证了我国出台携号转网管理政策的必要性和可行性,并对携号转网服务后续监管提出启动技术监测、丰富监管案例、建立通报机制、强化落地执行四方面建议。     

CAEC技术在有色冶金空压系统的应用

阐述了某有色冶金企业空压系统利用压缩空气系统节能增效集成技术(Compressed Air System Energy Conservation Technology,简称CAEC)进行基于群控的节能改造,改造后系统节能率达到15.3%。此外,在空压站高效节能运行的同时,也获得了显著的社会效益。     

我国携号转网服务开展情况

2019年11月27日,在全国范围内正式提供携号转网服务。重点研究我国携号转网服务开展情况,对携号转网服务运行情况、影响因素、主要挑战及对电信行业带来的影响进行分析。     

基于MATLAB/Simulink的微燃机热力模型研究

通过分析微燃机热力过程及微燃机变工况特性模型,与微燃机基础模型进行耦合形成可预测微燃机在不同环境温度、不同背压条件下关键热力性能参数输出的微燃机热力模型。以微型热电冷联产系统(CCHP)C30型微燃机为例,将其微燃机发电量、烟气温度、烟气质量流量的测试值与仿真结果进行对比。结果表明,微燃机热力模型能较好地反映其在不同环境温度和背压条件下的热力性能,且计算效率较高。     

基于PCA-AHP法的CCHP系统综合评价模型

针对冷热电联供(CCHP)系统,提出基于主成分分析法(PCA法)与层次分析法(AHP法)相结合的综合评价模型.结合算例,对综合评价模型进行验证.该综合评价模型具有主观与客观相结合的特点,克服了层次分析法过于主观的缺点.     

基于物联网的冷热电联供集散控制系统

针对冷热电联供系统(CCHP),提出了一种基于物联网的冷热电联供集散控制系统,其包括上位机、安保系统和节能系统,介绍了这一控制系统的架构和实施方案,并设计开发了上位机监控软件。这一控制系统的特点是通过物联网技术,在上位机上实现了负荷变化的实时跟踪以及安保系统和节能系统的远程集中控制,从而达到高效节能的目的。