VGT开度对某船用柴油机性能的试验研究

基于OED483Q小型船用VGT增压柴油机,通过试验,研究推进特性下,VGT开度对柴油机动力性、经济性等的影响。试验表明:推进特性下,随着VGT开度减小,各负荷的增压压力及增压器转速呈上升趋势。而在低负荷下,随着开度减小,输出扭矩增加,有效燃油消耗率降低。在中高负荷下,随着开度减小,输出扭矩总体呈先上升后下降的趋势,研究结果可为船用柴油机采用VGT增压技术提供一定的指导依据。     

新型船舶柴油机智能检测系统的研究

本系统以单片机为核心的新型船舶柴油机智能检测系统,该检测系统可消除船舶柴油机普遍使用的压力表存在的观察不便的缺陷,具有测量准确、能减轻轮机值班人员劳动强度、可远距离传送测量数据进行集中监控等优点.     

盾构穿越高架对其桩基变形和内力影响分析

盾构法已经成为城市地铁区间隧道施工的一种重要方法,在盾构法隧道施工过程中,经常要从地上和地下重要建筑物附近穿越。某盾构隧道需要近距离从已有高架桥桩基下穿过,通过适当简化,采用平面连续介质有限元,模拟双洞单线盾构隧道施工的整个过程,考虑不同阶段土体的应力释放率,分析盾构隧道施工对桩基变形和内力的影响。