乡村住宅建造模式演化及建构机制——以苏南乡村为例

改革开放以来,区域经济发展、工业化技术进步以及城乡一体化发展引发了乡村传统建造体系的消解。文章综合运用文献综述、社会调查、田野调查以及统计分析等方法,总结苏南乡村住宅建造模式的现状特征与转型趋势,同时提出影响建造模式建构的主要机制,结果显示：第一,乡村建造是一定社会情境下进行生活再现的模式建构及重新建立与外界环境感知的重要途径;第二,苏南乡村住宅已由传统自主建造转变为村民自建,政府、企业统筹及社会精英试验为主的建造形式,村民自建的自主转型是模式建构的主要动力;第三,社会文化、建造思想、社会组织及技术选择是制约乡村住宅模式建构的主导因素。     

城市高密度区域地下公共空间城市设计思路初探

为改善现阶段城市高密度区域地下公共空间成片开发但整体环境不佳的现状,参照城市设计理论框架提出地下公共空间城市设计思路。首先,明确了随着城市设计发展和城市高密度区域空间立体开发催生的地下公共空间城市设计的现实需求和总体思路;其次,从地下公共空间城市设计的要素构成、尺度与主体、特征与模式、研究思路与框架等4个方面全面系统论述了地下公共空间城市设计的思路;最后,总结了地下公共空间城市设计的研究特色,并展望了未来的研究热点。     

城市地下空间连通方式的演变及其模式研究

尽管逐年提升的城市地下空间开发 量可以缓解城市拥堵、环境恶化等城市问 题,但因缺乏系统规划导致目前城市地下空 间之间孤立、无次序、衔接和连通不足成为 目前城市地下空间利用的主要矛盾之一。为进 一步明晰城市地下连通空间产生机制、发展 机理、促进机制和组织架构,构建城市地下 空间连通的基础理论,通过辨析与“连通空 间”的概念明晰城市地下空间连通的内涵;基 于城市地下空间连通空间特征演变和限制因 素剖析地下空间连通空间演变机制及其对城 市空间整体协调发展的积极作用,发现“地 铁+”是促进城市地下空间连通的重要途径; 提出“地铁+商业”和“地铁+公服”两类城市 地下空间连通模式及其架构,并展望未来城 市地下空间连通的发展趋势。本研究结果为 探明城市地下空间连通方式发展规律、促进城市地下空间整体性和连续性提升、指导现阶段城市地下空间科学发展提供理论指引。     

街区制理念下的城市慢行系统设计探索

街区制的推广有助于形成窄马路、密路网和小尺度的街区,增加了城市交通的微循环。这对于城市慢行交通的发展起到的有效的积极效果。文章通过分析街区制与城市慢行交通系统两者之间的关系,从缩减机动车道宽度、设置过街安全岛,总结6种主要的街道断面三个方面探讨了慢行交通系统的设计,希望能够以此促进城市慢行系统的发展。     

人造自然景观视野下覆土建筑空间营造——以荷兰代尔夫特理工大学图书馆为例

快速城市化进程导致城市在粗放型扩张中出现了城市原有景观被大量占用、土地资源短缺、居民生活环境质量下降等城市问题.因此建筑师将目光转向了如何提高建筑的生态性以及如何解决建筑与城市景观相融合等问题上,而现代覆土建筑因其突出的生态景观价值和经济效益逐渐受到重视.该文以荷兰代尔夫特理工大学图书馆为例,通过对人造自然景观和覆土建...     

轨道交通促进下城市中心区地下公共空间精细化城市设计——以南京新街口中心区为例

要存量优化背景下,轨道交通促进城市中心区地下公共空间开发,从而拓展公共空间容量是实现城市中心区可持续发展的重要途径之一。在探明地下公共空间精细化城市设计的内涵,剖析城市中心区地下公共空间精细化城市设计特征,明确轨道交通对城市中心区地下公共空间开发影响的基础上,总结轨道交通促进下的城市中心区地下公共空间精细化城市设计的通用策略;以南京新街口中心区为例,通过分析南京新街口中心区发展的各个阶段和地下公共空间开发的侧重点,结合轨道交通城市中心区地下公共空间精细化城市设计策略,并使用空间句法验证策略的合理性。为类似城市中心区地下公共空间精细化城市设计提供科学合理的方法指引和案例参考。     

基于城市更新的既有工业区地下空间开发功能适宜性评价——以北京首钢三高炉博物馆为例

在城市发展由增量扩张转向存量优化的背景下,以既有工业区为代表的城市老旧区域品质提升和空间扩容逐渐成为现阶段城市发展的主要内容。为了应对存量规划驱动下既有工业区开发地下空间出现的与社会经济、城市空间布局、周边功能联结不紧密等问题,以北京首钢三高炉博物馆更新为例,采用层次分析法构建含有3个二级指标13个三级指标的既有工业区地下空间开发功能适宜性评价指标体系,从宏观、中观、微观3个维度对其地下空间开发的功能定位适宜度、功能布局适宜度和功能空间适宜度进行评价。评价结果显示,首钢三高炉博物馆地下空间功能定位适宜性良好、功能布局适宜性一般、功能空间适宜度良好,总体评价结果为良好;基于评价结果结合评价指标,提出首钢三高炉博物馆地下空间功能适宜的改善策略和后续类似项目的参考建议。