官南路立交工程设计概况

简要介绍了昆明市官南路立交工程的概况和设计主要技术标准及工程特点。     

玉蒙铁路曲江大桥简支钢桁梁架设方案分析

玉溪至蒙自铁路曲江大桥全桥孔跨布置为3×32m简支T梁＋3×96m下承式简支钢桁梁＋1×32m简支T梁＋2×24m简支T梁,主墩最高达92m,由于受桥位地形、主跨梁部结构形式、投资、工期等因素影响,不能采用常规的钢梁架设方案,如拖拉方案、单端大悬臂拼装等方案,必须研究新的架设方案。针对该桥的特点和实际情况,介绍几种主要的架设方案,通过对不同方案的施工过程计算、辅助设施的采用情况、经济性、安全性、优缺点等多方面的比较,优选出适合曲江大桥的架设方案。并结合该桥介绍了多跨简支钢桁粱在高墩情况下的不同施工方法及特点。     

跨座式单轨交通系统轨道梁桥设计

跨座式单轨交通系统轨道梁桥设计是一项涉及面广、接口关系众多、总体性强的复杂工作.本文结合重庆轻轨较新线工程轨道梁桥设计体会,重点介绍轨道梁桥的平、纵、断面布置及支座中心坐标、高程、方位角的计算办法和注意事项,以及本类交通方式特殊的设计荷载取值及荷载组合,并就轨道梁桥设计应遵循的设计流程作了简要介绍.