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1.
张云峰  史舒心  李岩  滕振超 《当代化工》2021,50(8):1988-1991,2016
随着储罐的大型化,其穹顶网壳结构也在朝着大跨度、轻质量、薄厚度方向发展.穹顶网壳结构作为储罐的重要组成部分,其结构稳定性对于储罐安全性具有重要意义,国内外学者对大型网壳结构进行了大量研究工作.结合目前网壳结构的研究热点,总结了穹顶网壳结构选型、初始几何缺陷模拟、单层网壳结构稳定性、储罐穹顶施工受力分析等方面的研究现状,并对后续网壳结构研究工作提出了建议.  相似文献   
2.
李文  王钰炜  张永新  滕振超 《当代化工》2021,50(11):2672-2675
对大型LNG储罐的不均匀沉降和抗震问题进行加固改善,一直以来都是具有价值的研究方向.首先对LNG储罐的沉降、储罐桩土结构相互作用的研究现状进行了归纳总结,对国内外学者的研究成果进行综述.简明扼要地指出了桩-土-结构相互作用对大型LNG储罐的沉降有一定积极影响,并且能够有效降低地震作用对储罐的不利影响,在使用有限元软件进行数值仿真时,提出了自己的观点和见解.最后根据桩土结构相互作用下LNG储罐的研究趋势,给出了今后关于该研究方向的建议与展望,以推进今后该方向研究工作的顺利进行.  相似文献   
3.
管道腐蚀对基建的各个方面都有巨大影响,从建筑、桥梁、公路到石油和天然气、化学处理、水和废水系统.对管道CO2腐蚀(甜蚀)以及几种影响因素进行了概述,论述了管道CO2腐蚀机理、化学过程和多场耦合,探讨了影响管道甜蚀的影响因素.针对管道腐蚀造成了环境破坏现象,介绍了一种缓解技术,但关于缓解局部腐蚀的综述还缺乏.结果表明:pH值、氧气浓度、铁含量、CO2分压、温度效应、流体均对管道甜蚀产生较大影响.FBE(熔接环氧树脂)是目前防止局部腐蚀的有效方法.同时,用软件COMSOL耦合输油管道腐蚀进行了设想和展望,以促进管道甜蚀研究工作的发展.  相似文献   
4.
张云峰  李腾飞  滕振超 《当代化工》2021,50(7):1662-1666
LNG储罐作为大型LNG接收站的重要组成部分,其安全性一直受到国内外学者的广泛关注.首先对液化天然气的优点进行了介绍,然后结合当下LNG储罐的研究热点,对LNG储罐热分析、地震响应分析、储罐隔震研究、偶然作用分析的研究现状进行了总结,并对以往学者的研究成果进行综述,简明扼要地指出了在LNG储罐相关研究工作中存在的问题和不足之处.最后根据LNG储罐的研究趋势给出了今后关于储罐研究方向的建议与展望,以促进LNG储罐研究工作的发展.  相似文献   
5.
石油钻机维修可靠性研究   总被引:2,自引:2,他引:0  
在役设备管理是企事业管理的重要组成部分,石油钻井行业对此一直比较重视,但是目前的管理状况还存在着很多问题。以石油钻机为研究对象,利用可靠度理论,确立了石油钻机的故障树,计算了系统及各基本部件的可靠性参数,对钻机系统进行了瞬时可靠度分析,同时,确定了石油钻机系统的可靠度指标,得到了石油钻机各基本部件的可靠度函数。根据可靠度函数,建立了以可靠度为准则的维修管理及经济评价模型。利用该模型,可以提高现场设备管理的效率,节约经济投入,使石油钻机系统的维修管理达到科学化、信息化的水平.  相似文献   
6.
课程设计是实现本科教育目标的一个重要实践性教学环节。通过分析土木工程专业课程设计教学环节中存在的主要问题,从课程设计任务的下达时间、内容的组织安排、教师的指导方法、总结报告的撰写和答辩考核工作等方面进行全面的改革与实践,有效提高课程设计质量。  相似文献   
7.
分析了大学生创业训练教育面临的问题,从学生自身创业意识转变到创业素质提高,从教育体制调整到拓宽创业训练渠道等方面着手,提出促进大学生创业训练的对策。  相似文献   
8.
1.概述 结构振动控制(简称为结构控制)就是指通过 采取一定的控制措施以减轻或抑制结构由于动力荷 载所引起的反应(如振动),该技术在机械、航空 航天和船舶等领域很早就已经得到了广泛应用,它 是土木工程领域中一门新兴的学科,是土木工程结 构设计的一次变革,特别是主动结构控制理论的发 展与实践,标志着土木工程结构设计已向现代高新 技术发展。  相似文献   
9.
针对太阳升泵站在工作运行过程中出现的振动问题,利用传感器及相关软件测试了不同工况下的管道振动情况。通过对结果的分析,初步找出了管道振动的原因,并给出了相应的减振方法。  相似文献   
10.
詹界东  张永新  滕振超 《当代化工》2021,50(11):2752-2757
大型LNG储罐使用过程中通常会产较大的蝶形沉降,这种沉降会导致储罐上部结构产生变形以及应力,甚至可能导致储罐发生泄漏.为研究改变内部桩桩长以及桩径对储罐蝶形沉降以及沉降后储罐上部结构的影响,采用有限元软件建立了3组不同内部桩桩长及桩径的LNG储罐有限元模型,对其产生的沉降分布情况、整体沉降量以及由沉降导致的上部结构应力及变形进行了分析.结果表明:增加内部桩的桩长以及桩径均能大幅度减小模型的整体沉降量,且也都能大幅改善由荷载分布不均匀导致的蝶形沉降.采用增加内部桩桩长的办法比采用增加内部桩桩径的办法能更加有效地减小储罐的蝶形沉降.蝶形沉降发生后外罐及底板产生的应力较大,对内罐产生的应力较小.  相似文献   
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