高抗折高抗磨道路粉煤灰混凝土的研制

本课题以粉煤灰对混凝土道面材料抗折行为的改善效应为研究重点，建立了粉煤灰、水灰比、砂率、外加剂与道面混凝土材料脆性行为之间的相互制约关系。用粉煤灰和早强减水剂双掺技术，通过混凝土配合比的优化设计在实验室研制成功了Ｃ３０道路粉煤灰混凝土并已在路面混凝土工程中应用。该混凝土具有低脆性、高抗折、高耐磨与低收缩的特性。     

浅谈控制受力钢筋的混凝土保护层厚度的重要性及措施

从受力钢筋的混凝土保护层的重要性出发,分析了保护层厚度对构件的承载力、防锈蚀和防火等性能的影响,论述了合适的保护层厚度对结构的安全性和耐久性具有重要作用及在施工过程中应进行严格控制的必要性。结合建设工程质量监督工作的经验和体会,对受力钢筋的混凝土保护层厚度在施工中的控制提出建议,供同行参考。