运输需求管理的思想、方法及实施的基本内容

运输需求管理（TDM）在发达国家已得到重视并开始实施，并成为解决目前交通问题的有效措施，我国存在同样的交通问题，需要引入TDM管理思想，介绍了国内外采取的措施及取得的成果，提出了我国TDM的措施和引入了TDM思想的初步做法。     

视觉原理及图象数字化表达

建立了简单的视觉模型,确定了物体表面的几何形状,光源的投射方向和强度,物体表面的反射特性等与灰度分布间的关系,描述了数字图象采集,量化及其基本表示方法。     

贵州电网10 kV线路理论线损率标杆值研究

在分析导线和配变损耗特性以及10 kV线路理论线损率影响因素的基础上,结合贵州电网10 kV线路网架结构特点,从线损率大小角度,提出了贵州电网10 kV线路分类方法和标准,将贵州电网所有10 kV线路划分为18种类型,并选取特征参数值对每种类型10 kV线路建立了理论线损率计算模型。利用等值电阻法,计算得到贵州电网18种类型的10 kV线路理论线损率标杆值。该标杆值为贵州电网所有10 kV线路制定线损管理目标和电网规划设计与建设改造线损控制目标提供理论依据和参考值。     

基于LabVIEW的制动实验台的研究

利用虚拟仪器技术,建立制动实验台。文章介绍了该测试系统的结构、功能和系统的软硬件构成以及它们的实现方法。这种测量方法以灵活的软件功能代替固化硬件,提高了系统可靠性和测量精度,同时实现了对电机速度的实时数字PID控制。     

高速公路护栏端部设计及其碰撞仿真分析

交通安全问题是全社会关注的一个热点问题,路侧交通事故占交通事故总数中相当大的比例.路侧护栏作为高速公路上防护事故车辆的有效手段,其端部设计与道路交通安全息息相关.结合我国路侧半刚性安全护栏端部的设计现状,提出解体消能优化设计方案,采用计算机仿真模拟软件和有限元结构分析软件进行碰撞仿真,模拟显示了端部解体消能结构在碰撞仿真过程中的运动状态,结果显示此设计具有很好的吸能效果及优越的可靠性和安全性.设计方案及仿真结果在陕蒙高速公路上进行了试验段施工,取得了成功.     

智能交通系统（ITS）及其发展

本文介绍了智能交通系统（ITS）的基本特点和基本功能,分析了国外ITS发展的时代,背景,介绍了美国ITS的基本内容和国外部分最新的车载智能技术,分析了中国ITS发展的基础,迫切性和机遇。     

沃森电动观光车的设计与优化

主要针对东南地区景点使用的沃森电动观光车进行设计,主要设计电动机、电池、传动装置、行驶装置、制动装置五大部分,最后再针对电动汽车制动系统的一大突出特点——可以回收制动能量,采用遗传算法,使用MATLAB软件对前、后制动轮摩擦制动力的分配进行优化,使的电动观光车能兼顾制动安全有效性和尽可能多的回收制动能量。     

玉米贴茬播种机

根据贴茬播种的特殊性及农艺要求，设计了一种全悬挂式玉米免耕播种机，创新设计了一种复合式芯板一翼式开沟器，入土性能好，沟深稳定，可实现种肥分施、湿土覆盖，综合考虑并较好地解决了分草和缠草问题。     

混凝土运输车搅拌质量分析及实验

针对混凝土在搅拌过程中容易出现的离析问题,本文参考现在主流的混凝土搅拌车建立非等边角螺旋线混凝土搅拌罐的几何模型,并对搅拌罐中的混凝土进行多相流仿真分析;同时,作者通过对仿真分析同类型混凝土搅拌车的不同搅拌卸料阶段混凝土进行采样,对样本进行科学系统分析。最后,将实际分析结果与流体仿真结果进行分析对比,两种分析结果表现出较高的一致性。