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本文建立了青藏公路楚玛尔河路段某冻土路基工程的FLAC 3D数值模拟模型,分析了不同季节的阴阳坡效应和路基内部土体的温度变化规律,研究了温室效应对路基内部土体温度分布的影响规律。研究成果表明:(1)春夏秋冬环境条件下,阳坡和阴坡的温差分别为4℃、0℃、3℃和8℃;(2)在同一水平高度,路基内部土体的温差在夏季相差不明显、春秋季节较为明显、冬季最为明显;(3)温室效应会造成路基内部土体温度整体升高,导致路基土体的冻融交界线每10年会提升约0.6m。 相似文献
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我国经济发展水平不断增强,经济的发展大力推动了实体产业以及实体部门的发展。其中,高速公路的建设也在经济发展的基础上,不断的向前获得迈进式发展的速度。公路建设作为我国国家基础建设中关键的一环,拥有着极其重要的地位。软土路基施工作为高速公路工程施工中的基础,也有着及其重要的地位,对于高速公路的总体建设稳定性有重要的影响。通过对高速公路中软土路基施工技术的进一步研发,本文将在高速公路软土路基的实际施工状况的基础上对现有的高速公路施工中的软土路建设进行详细的施工技术探索,希望能够促进软土路基施工以及高速公路施工建设的发展。 相似文献
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针对传统暖通用的储热材料导热性能差的问题,用石墨粉改性膨胀珍珠岩相变储热复合材料,并对改性后复合材料的性能进行测试.结果表明:石墨粉添加量为1%的复合相变储热材料储热和导热性能良好,热导率为0.392W/(m?K).以该材料为原材制作的蓄热砖同样发挥出较好的储热作用,热导率可达0.412W/(m?K),养护28d后,力... 相似文献
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