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1.
王华伟 《机械工人(冷加工)》1985,(4)
运输皮带接头的传统粘结方法是“硫化法”,即所谓的“热法”。这种方法虽然有它的优越性,但粘结过程复杂,粘结工具笨重(工具重达一吨多,这对于运输车辆到不了的高空或地下室来说,搬运工作无疑是一大负担),粘结的时间也较长。另外,对于生产过程中皮带接头的“张口”、帆布的挂起都无法采取应急的补救措施,唯一的办法就是用钢铆钉铆死或将挂起部分割除。这样,只会加速皮带的损坏,最后不得不将整条皮带换掉。近年来,我们摸索出一种“冷法”,即皮带不经过加热硫化即能粘成的方法,在达到同样粘结效果的情况下,“冷法”比“硫化法”要简单得多。这是一种类似粘胎补带的方法,现介绍如下。 相似文献
2.
换相失败是直流输电系统逆变器最常见的故障之一,通常故障清除后直流系统可以恢复换相,周期性换相失败很少发生,过去国内从未出现过换相失败闭锁直流的情况。通过对林枫直流现场数据的深入分析,得出换相失败持续时间达到保护定值,保护正确动作;而励磁涌流引起枫泾站换流母线电压畸变、阀控VBE对已关断阀执行重触发以及换相失败恢复期间直流电流过冲等因素是导致林枫直流发生周期性换相失败的主要原因。在此基础上,基于电磁暂态程序建立了林枫直流输电研究模型,其中控制保护采用了与实际工程一致的详细模型,通过仿真研究提出了极控系统的改进措施:取消瞬时电流控制、优化换相失败预测和低压限流等功能,最后在林枫直流输电工程中进行了现场验证试验,试验结果验证了所提措施的有效性。 相似文献
3.
4.
一种基于子镜头聚类的情节代表帧选取方法 总被引:1,自引:0,他引:1
情节代表帧选取方法是视频语义分析和基于内容的视频检索的很重要的方法。代表帧的使用大大减少了视频索引的数据量,同时也为视频摘要和检索提供了一种快捷的方法。该文在子镜头的关键帧提取方法基础上,利用模糊C-均值聚类算法,实现了一种基于子镜头聚类的情节代表帧选取方法。实验证明该方法计算简单,可以较好地代表视频情节。 相似文献
5.
6.
服务质量是航空公司在激烈的市场竞争中获取竞争优势的重要手段。科学、客观地评估航空公司的服务质量,便于针对性地查找航空公司服务中的问题和缺陷。但服务质量评估指标体系复杂,主观和客观数据同时存在,增加了评估的难度。鉴于评估数据的模糊性和不确定性,采用基于不确定信息的多属性决策方法,对服务质量进行评估,用实例说明了方法的有效性。 相似文献
7.
基于贝叶斯网络的复杂系统FMEA模型 总被引:6,自引:0,他引:6
贝叶斯网络用因果关系图的形式表达变量间相互关系,实现复杂系统的故障模式和效应分析.贝叶斯网络建模先确定模型变量,根据变量间因果关系确定网络的拓扑结构.再为贝叶斯网络赋值,确定先验概率和条件概率.并通过融合新的试验信息与专家信息,改进网络结构,作最后的统计推断. 相似文献
8.
9.
基于竞争失效的航空发动机剩余寿命预测 总被引:3,自引:0,他引:3
航空发动机作为典型的复杂机电系统,具有失效模式多样性的特点。多失效模式相互作用,实质上是竞争失效的关系,导致航空发动机剩余寿命预测的复杂性。针对航空发动机失效模式及失效规律特点,提出基于竞争失效的航空发动机剩余寿命预测方法,解决航空发动机健康管理的核心和关键问题。分析航空发动机两类失效模式——性能退化失效和突发失效的作用机制及相关性,构建基于竞争失效的航空发动机剩余寿命预测体系。结合航空发动机不同失效模式及数据特点,分别针对性能退化失效和突发失效建立剩余寿命预测模型。利用贝叶斯线性模型融合状态监测信息,建立航空发动机性能退化轨迹模型,实现针对不同性能退化情况下的航空发动机剩余寿命预测。以分析性能退化规律为基础,利用航空发动机故障信息,建立混合Weibull可靠性模型,量化性能退化失效对突发失效的影响,实现航空发动机突发失效剩余寿命预测。通过算例,验证提出方法的有效性。结果表明,考虑竞争失效的多模型剩余寿命预测技术能客观、准确描述航空发动机寿命变化规律。 相似文献
10.
自从我国城市化建设高速发展以来,我国城市的经济发展也越来越繁盛,各种高楼大厦和大型建筑物不仅在一些大型城市中随处可见,在一些中小城市里也是遍地开花。对于这些高层建筑物和大厦来说,由于其楼层密集且高,各种功能齐全,各种设备管道也都相互交错排列,具有的可燃物和可燃物质也较多,使得高层建筑物的火灾等危险隐患较多。如果不慎发生火灾,就会使得其火势迅速蔓延,进而给我们造成巨大的生命伤亡和财产损失。文章简要分析了高层建筑物消防安全管理问题以及对策。 相似文献