基于TOD理论的邯郸市轨道交通1号线站城协同研究

近年来我国大力推动城市化进程,土地利用问题日益显著,进而产生了人与土地空间之间的矛盾,在此背景下站城协同理念对于我国今后的可持续发展显得尤为重要,文章将以邯郸市轨道交通1号线作为研究对象,以TOD理论作为研究方法,探究站城协同发展状况。根据TOD理论归纳分类出五种不同类型站点,将站点及周边土地空间发展有效融合。再依据轨道交通沿线站点的土地空间利用现状及现存问题,对其发展提出改进措施。     

基于使用后评价的建筑遗产活化保护研究

建筑遗产是历史传承的纽带和发展建设的关键,随着城市“退二进三”产业调动政策的实施,很多建筑遗产未能得到妥善的保护与延续。机械化改造使地区缺乏创造性,千城一面的改造模式反而加速了城市老化现象的产生,因此建筑遗产的活化保护至关重要。基于此,本文以邯郸市丛台酒业旧址博物馆为例,尝试从使用后评价体系对其进行环境舒适度方面的定性研究,并提出相关的改造策略,以期为今后站在使用者角度进行以人为本的建筑活化改造方式提供新思路。     

NaNbO3–CaZrO3–Bi0.5Na0.5TiO3三元系陶瓷的相结构与储能性能

铌酸钠(NaNbO₃)无铅陶瓷由于其无毒和出色的储能性能，在脉冲功率电容器领域吸引了越来越多的关注。然而，由于较大的有效储能密度(W_rec)和高的储能效率(η)不能同时实现，限制了其商业化。通过构建局域随机场，增加弛豫特性来提高储能性能的策略。采用传统固相法制备了(1–x)(0.96Na Nb O₃–0.04CaZrO₃)–x Bi_0.5Na_0.5TiO₃ (x=0.05、0.10、0.15、0.20)反铁电储能陶瓷，研究了不同含量Bi_0.5Na_0.5TiO₃对0.96Na Nb O₃–0.04CaZrO₃陶瓷的相结构、微观形貌、介电性能和储能特性的影响。结果表明：随着Bi_0.5Na_0.5TiO₃含量的增加，(1–x)(0.96NaNbO₃...