上海城市外环线莘庄立交双车道匝道进出口设计探讨

上海城市外环线莘庄立交不仅工程规模大,技术标准高,而且结构型式复杂程度在全国也是少见的,本文就该立交中双车道匝道进,出口的车道平衡以及加减速车道渐变段长度提出初步意见,供研讨。     

天津港港内道路交通现状分析

天津港是我国北方重要港口之一,具有重要的战略地位和经济作用.天津港集疏运成为港口综合通过能力的重要一环,港内道路交通至关重要.文中从高峰小时流量、主要通道和关键点速度、车辆构成特征等角度对天津港港内道路交通现状进行分析,比较全面地描述和掌握天津港港内道路交通现状,为未来的建设和管理起到借鉴作用.     

天津滨海新区干线道路网建设方案及关键技术分析

滨海新区是天津东部临海的经济区,其地理位置优越,资源丰富,科技人才密集,产业基础雄厚,拥有国际化港口、高度开放的功能区、大片可供开发土地,经济发展潜力巨大。在新一轮的国家区域经济发展战略布局中,具有极其重要的战略地位。特别是自十五届五中全会和国家“十一五”规划明确其全国综合配套改革试验区的战略地位以来,更备受世人瞩目。成为继深圳经济特区、浦东新区之后,又一带动区域     

沥青路面设计中交通参数的合理确定

为合理确定天津市各级道路路面设计时所需要的交通参数，本文对天津市道路现状及各级道路交通进行分析，针对以往路面设计中确定交通参数的不合理性，提出采用与交通调查资料相同的分类办法，划分交通量为五大类，取五大类车辆中比例较大的车辆为代表车，确定各代表车辆的轴载换算系数；尽而确定了天津市五大类车辆的平均轴载换算系数。采用本文成果确定的五大类车辆平均轴载换算系数可方便的进行天津市道路交通参数的确定。