关于CEA混凝土膨胀剂的若干技术问题--与游宝坤同志讨论

作者阐述了CEA膨胀剂混凝土的膨胀量较大，干缩小，抗裂性能良好的特性，CEA与粉煤灰掺用提高强度，改善界面过渡层的性质，提高耐久性；CEA混凝土无Ca（OH）2溶出问题。文中列出GBJ119应用技术规范，说明CEA可用于防水工程。     

混凝土用复合膨胀剂

本文介绍一种含有CaO和明矾石的复合膨胀剂。将占水泥重量8—10%的复合膨胀剂同水泥一起制备成的补偿收缩混凝土或砂浆,其膨胀稳定,强度、抗渗性和抗裂性能良好。该混凝土与硫铝酸钙系的膨胀水泥或嘭胀剂制成的混凝土相比干缩小、抗冻性好、原料来源广且成本低。     

无声破碎剂

<正> 在建筑物、设备、高压线和交通要道附近,用炸药爆破是不允许的。为此,我们开展了无声破碎剂(Soundless CrackingAgent简称SCA)的研究工作。1981年试验成功,1982年进行工业性试验,1983年3月通过部级鉴定。专家们一致认为,无声破碎剂的性能指标达到了目前国际上同类产品的水平。SCA是一种粉末状的物质,用水调制成浆体,浇灌在岩石或混凝土钻孔中,经过10～24小时,就可将岩石或混凝土在无振     

利用乳蛋白改善肉糜制品质量

乳蛋白是肉糜制品的优质乳化剂,它能与水和脂肪界面充分结合,形成较为稳定的水—蛋白质—脂肪系统,合理使用,可赋予成品良好的风味和口感及优良的物理性能.同时使用乳蛋白还可以尽量利用生产中的边角余料、低档肉,提高肉的利用率,降低生产成本.     

石材开采新技术—无声切割法

我国大理石、花岗石、玉石等贵重石材贮量丰富,品种繁多。开采历史悠久。但是,我国石材开采的生产方式十分落后。目前,只有一些大理石矿采用钢丝绳锯外,大多是用“锤钎打眼,放炮崩山”的方法开采石材荒料。这不仅严重破坏资源,成荒料率低(一般为10—20%),而且开出的荒料质差块小,成板材率低,经济效益很差。如何改进我国石材开采的落后方式?据有     

补偿收缩新材料——明矾石膨胀水泥混凝土

一、前言混凝土的开裂是长期未解决的难题。为了提高混凝土的抗裂性能,工程界在材料、设计和施工方面进行了锐意的研究。补偿收缩混凝土是一种适度膨胀的混凝土。当它膨胀时,混凝土中的钢筋对它的膨胀产生限制作用,钢筋本身也因与混凝土一起膨胀而产生拉应力,同时对混凝土产生相应的压应力。这种压应力能够抵消导致混凝土开裂的全部或大部分拉应力,从而避免或大大减轻混凝土的开裂。我院吴中伟总工程师指出:补偿收缩混凝土是一种具有很大发展前途的     

大掺量粉煤灰、矿粉聚合物防裂防水混凝土的技术性能

研究了大掺量粉煤灰、矿粉用聚合物防裂防水剂拌制混凝土的技术性能,得出180kg/m3水泥,180kg/m3粉煤灰、80kg/m3矿粉,加入3%的聚合物防裂防水剂可制出28d抗压强度为40~50MPa,3个月为50~60MPa的混凝土。抗拉强度提高20%,抗折强度提高10%,提高了混凝土的抗裂韧性。该混凝土节约水泥,节省能源,降低成本,并改善混凝土的技术性能,因此具有良好的发展前景。     

氯化氧铋/多孔钛羟基磷灰石的制备及其对乙醛的催化降解性能

以多孔碳酸钙为模板,采用共沉淀法合成了高比表面积的球形氯化氧铋/多孔钛羟基磷灰石(BiOCl/P-TiHA)复合材料,并对其结构和光吸收性能进行了测定,探讨了BiOCl/P-TiHA复合材料在可见光下对乙醛的催化降解性能、降解路径和反应机理。结果表明:合成的BiOCl/P-TiHA与目标产物结构一致,当BiOCl和TiHA的摩尔比为5:1时,于光照120min条件下,BiOCl/P-TiHA对乙醛的催化降解效率可达89.6%,降解反应符合一级反应动力学。BiOCl/P-TiHA具有较小的禁带宽度和良好的稳定性,可以多次重复循环利用。     

关于CEA膨胀剂技术性能的评述

在工业与民用建筑中 ,混凝土结构的开裂是常见的问题 ,为此人们研究了各种膨胀剂或膨胀水泥 ,用其制备的混凝土对补偿收缩、对防止开裂有一定的作用。本文根据长期的试验研究并结合工程使用 ,对ＣＥＡ膨胀剂的长期技术性能予以评述。１掺ＣＥＡ膨胀剂砂浆和混凝土的技术性能ＣＥＡ膨胀剂熟料是由石灰石、粘土（或高铝粘土）、铁粉制成生料 ,经１３５０～１４００℃煅烧而成 ,再经粉磨制成ＣＥＡ膨胀剂。其化学成分如表１所示。ＣＥＡ膨胀剂有两个膨胀源 :ＣａＯ水化形成Ｃａ（ＯＨ）２;Ｃ３Ａ和活性Ａｌ２Ｏ３ 在石膏和Ｃａ（ＯＨ）２ 介质…     

带有可变喷嘴涡轮增压系统的天然气发动机试验研究

在CA4G22E发动机的基础上开发出了一台多点顺序喷射的天然气发动机。该发动机采用了增压中冷技术及可变喷嘴涡轮增压技术。试验结果表明，采用增压中冷技术争可变喷嘴涡轮技术可以提高发动机的进气量，优化发动机在全工况范围内与增压器的匹配，大幅度提高发动机的动力性与经济性。