“一级反渗透＋混床”脱盐技术在莱钢CCPP发电工程中的研究与应用

根据原水水质,选用合理工艺流程来生产除盐水,以满足锅炉所需除盐水的水质,提高蒸汽品质,减少锅炉排污,杜绝汽轮机积盐,降低生产成本,为企业可持续发展作出贡献。     

MINDPORT公司为上海有线网络有限公司建数字式交互电视平台

MINDPORT公司近日宣布,为上海有线网络公司安装数字式交互电视平台的工作已经完成。该数字平台的建立将促进国内宽带网络的普及和宽带网服务项目的拓宽,对降低其运营成本、增加客户数量都有很大帮助。     

拆复建桥桩对软土地层盾构隧道结构影响研究

以大直径桥桩紧邻既有地铁盾构隧道施工为研究背景,基于隧道病害调查和长期变形监测数据,分析典型河漫滩软土地区钻孔桩打、拔近接施工对盾构隧道衬砌环结构影响,并对钢护筒超前加固效果进行量化评估。结果表明:近距离桥桩拆复建工程在原隧道结构较大变形的基础上,进一步对结构病害产生不良影响,使得结构安全性储备降低,需要进行及时必要的修复性处理;淤泥质粉质黏土较其他地层内隧道受施工影响变形量更为显著;采取钢护筒措施可减少隧道62.5%位移变形量、42.9%横断面收敛变形量。     

仑头-生物岛沉管隧道管段浮运方案探讨

随着沉管技术的发展及干坞形式的多样化,突显了干坞与隧道的距离不再是沉管隧道干坞方案比选的决定性条件,但新的问题是如何经济、合理地长距离运输管段。介绍仑头-生物岛沉管隧道的管段浮运,探讨在移动干坞法预制管段前提下,管段长距离浮运方案的比选和具体实施,为今后大型沉管隧道设计和施工提供参考。     

转基因作物创造美好未来

2007年4月19日植保(中国)协会生物科技分会召开第二届生物技术媒体研讨会,旨在通过转基因技术在农业的应用现状和安全性等科学知识的普及,使中国的消费者准确、科学地认知     

交叠车站下穿段MJS+水平冻结温度场分析

以南京地铁7号线中胜站下穿既有10号线中胜站工程项目为研究背景,提出了富水承压含水砂层交叠车站下穿施工MJS+水平冻结新工法,通过ADINA有限元软件进行水平冻结温度场数值模拟,获得了富水砂层交叠车站下穿段人工水平冻结的冻结温度场变化规律,并对比分析了MJS加固端部采取保温措施与否的冻结温度场发展规律,研究了因MJS水化热产生的不同地层初始温度和不同季节施工对冻结温度场的影响。结果表明:随冻结时间增加,冻结锋面发展速度先快后慢,冻结40 d时,冻结区内土体温度维持在-13 ℃以下;无论是在MJS加固区的顶部、中部还是底部,距离冻结管越近,其温度下降速度越快,最终土体温度也越低;MJS加固区中地层初始温度平均每升高4.54 ℃,内部土体达到设计厚度所需时间延长1 d;夏季必须对端部采取保温措施,否则无法形成所需厚度,对端部采取保温措施后,端部冻结交圈时间减少2 d,冻结40 d时端部冻结壁厚度增加了2.6倍。相同地层初始温度和冻结设计方案下,冬季施工能有效增强端部位置的冻结效果。研究成果可指导实际工程施工,同时为国内相似地层类似工程设计、施工提供技术支撑。     

圆钢管混凝土结构的特点和工作机理

本文主要介绍了钢管混凝七结构的特点以及在国内外的发展和应用.在此基础上,又对钢管混凝土结构工作机理进行了介绍并引入了紧箍力,为进一步了解钢管混凝土结构并广泛的应用于实际工程提供依据.