常州新龙组团低碳交通规划

低碳交通是相对于传统粗放式交通的一个全新体系。规划是构建城市低碳交通的关键,尤其是对于城市新建区,但目前如何规划低碳交通尚未有成熟的理论体系。常州新龙组团的低碳交通规划设计是一个实践,在规划层面对交通系统构建与土地利用互动,运营需求与实施布局的协调,规划设计管理的整合进行了积极的探索,为低碳交通的构建提供实践经验。     

波哥大“新世纪”BRT系统研究

本文通过全面系统介绍南美城市波哥大BRT系统,通过对其规划背景、BRT构成要素以及其运营管理等全方位的深入分析归纳总结,为我国城市开展BRT系统的研究和建设提供了一个详实的参考案例。     

基于高铁与地铁安检互认的交通适应性评价——以兰州西站仿真分析为例

在国内实践的基础上,开展城市交通空间与人的行为适应性评价.归纳行人仿真分析模型,选取以社会力微观模型为基础的MassMotion分析软件,对兰州西站交通枢纽中高铁与地铁换乘在重复安检和安检互认两种状态下的通行效率进行仿真计算和评价.通过模拟分析换乘旅客的速度比、换乘时间和平均密度指标,提高旅客的出行换乘效率及服务水平.