地铁盾构施工对相邻深基坑开挖的实测影响分析

地铁盾构推进对周围环境的影响问题越来越得到重视，本文就这一问题，结合具体工程实例，利用现场监测数据，分析了盾构推进对相邻基坑开挖的影响，得到了围护墙体侧向位移、坑外孔隙水压力、土压力的变化规律。为采取合理措施以确保基坑安全和盾构的顺利通过提供理论依据。     

青干河大桥主拱空管吊装过程的索力逆分析和优化

钢管拱肋空管的吊装是钢管混凝土拱桥各个施工工序中最为关键的工序 ,它影响着钢管混凝土拱桥成拱时的线形质量。通过对三峡库区青干河大桥的监测监控实践和有限元分析程序 ,就钢管拱肋的吊装过程进行静力逆分析 ,计算扣索索力的变化规律 ,再运用遗传算法优化方法 ,寻找在各个拱肋空管吊装施工过程中能满足施工预拱度的索力值 ,并使吊装合拢时各组扣索索力相差尽可能小     

正交试验法在水泥土搅拌桩挡墙优化设计中的应用

采用有限元计算方法 ,应用正交试验原理 ,对水泥土搅拌桩挡墙进行优化设计 ,分析了挡墙深度L、宽度B和墙前坑底加固区宽度C各因素对基坑变形的影响。分析表明 ,挡墙深度、宽度和墙前坑底加固区宽度存在一优化组合 ,对减小沉降有利而且经济合理。     

某高校筒子楼的鉴定与改造加固

筒子楼是全国高校旧房改造中的重点工程。通过对上海某高校一筒子楼的质量检测、鉴定 ,简要介绍了此类工程的特点 ,以及合理有效的加固方法。经过对原建筑墙体、楼板、梁、节点的加固处理有效地提高了原工程的抗震性能和整体稳定性 ,对同类工程的加固有一定的借鉴作用。     

某大学宿舍楼抗震鉴定与加固

本文简要介绍了对一宿舍楼改造前的房屋质量检测和抗震鉴定。结合现场检测情况和该建筑的特点对其进行了抗震加固 ,从而提高了建筑物的抗震性能 ,保证了房屋的安全使用。     

底框住宅房屋裂缝事故分析与加固

介绍某底层框架房屋框架梁裂的调查和原因分析，并结合现场检测情况和该建筑物的特点对其进行了加固，提高了建筑物构件的承载力和抗震能力，保证了房屋的安全使用。     

刍议新城规划建设过程中的技术管理 以上海嘉定新城核心区为例

文章以技术管理为主线,阐述技术管理的理论范畴以及与项目管理的关系,并以嘉定新城核心区为例,介绍在规划建设过程中,技术管理在城市、社区、建筑三个层面面临的主要矛盾,深入分析技术管理的工作团队及其工作方法和工作经验,从城市规划、建筑设计、现场施工梳理基本的工作经验,提出技术管理要以人为本的指导原则。     

以沉降控制的粉喷桩的优化设计

近年来,随着粉喷桩加固多层房屋地基导致房屋质量问题的发生,人们更多注重于粉喷桩的沉降控制,而忽视了其他因素。事实上,在一定经济造价前提下确保承载力和沉降,桩长和桩的置换率存在着一个优化组合。本文以总的水泥用量作为经济造价的控制指标,在加固面积一定的前提下,总的水泥用量可用下式表示:Ｗ＝Ｌ·α·Ａ·γｓ·αｗ（１）式中Ｗ———总的水泥用量（ｋｇ）;Ｌ———桩长（ｍ）;α———面积置换率（%）;Ａ———加固面积（ｍ２）;γｓ———天然地基土的质量密度（ｋｇ／ｍ３）;αｗ———水泥掺入比（%）。上式中Ａ、γｓ为定值,…     

软土隧道地表长期沉降的粘弹性流变与固结耦合分析

随着城市地铁的大量投入使用,软土隧道长期沉降问题也得到越来越多的重视.为了研究软土隧道长期沉降随时间的发展规律,采用粘弹性流变模型并耦合太沙基固结理论对软土隧道地表长期沉降进行了分析、预测.结果表明,软土隧道的长期沉降持续时间长,和瞬时沉降相比,长期沉降量也比较显著.计算发现,耦合太沙基固结理论的粘弹性流变分析方法是隧道长期沉降分析的一种简化有效的计算方法.