全文获取类型
收费全文 | 73篇 |
免费 | 1篇 |
国内免费 | 3篇 |
专业分类
电工技术 | 10篇 |
综合类 | 5篇 |
化学工业 | 6篇 |
金属工艺 | 5篇 |
机械仪表 | 9篇 |
建筑科学 | 3篇 |
轻工业 | 5篇 |
水利工程 | 2篇 |
石油天然气 | 3篇 |
武器工业 | 1篇 |
无线电 | 6篇 |
一般工业技术 | 10篇 |
冶金工业 | 3篇 |
自动化技术 | 9篇 |
出版年
2022年 | 2篇 |
2021年 | 1篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 6篇 |
2013年 | 3篇 |
2012年 | 2篇 |
2011年 | 7篇 |
2010年 | 12篇 |
2009年 | 4篇 |
2008年 | 8篇 |
2007年 | 9篇 |
2006年 | 2篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 1篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
排序方式: 共有77条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
文章主要通过SAP与FMIS系统融合问题,重点分析介绍了融合系统的设计方案和实施,解决了SAP与FMIS系统数据传递、财务数据差异等问题。为以后其他系统与SAP系统融合提供了重要借鉴意义。 相似文献
3.
在微波单腔测量流动湿蒸汽的系统中,影响蒸汽湿度测量准确性的因素比较多。分析了谐振腔热膨胀引起的频率漂移、水膜厚度引起谐振频率的变化以及频率测量环节引起的测量误差,并分别介绍了相应的补偿措施。通过对各环节的补偿,可以有效地提高蒸汽湿度的测量精度。 相似文献
4.
基于小波变换和混合神经网络的短期负荷预测 总被引:1,自引:2,他引:1
提出通过小波分解对各负荷子序列进行特性分析初选影响因素后,采用信息熵法从初选变量中自动筛选出对负荷较重要的因素,然后采用改进的主成分分析法消除重要影响因素间的相关性,采用动态聚类法对各分解序列的样本归类,通过灰色关联分析选择出与预测时刻负荷模式最相似的类作为神经网络训练的典型样本集,采用蚁群优化算法训练各子序列相应神经网络模型,采用小波重构得到最终负荷预测结果。并利用某地区1999年的实际负荷对所提方法进行验证,结果表明了该方法的合理性和有效性。 相似文献
5.
阻尼多楔带传动系统建模及带滑移控制分析 总被引:1,自引:0,他引:1
考虑多楔带的阻尼特性和带在带轮上的蠕变对带张力的影响,建立了阻尼多楔带传动系统旋转运动模型,给出了带张力和各带轮的旋转角位移的数值计算方法,并引入了滑移因子预测滑移现象的发生.分析研究多楔带阻尼对系统运动特性的影响,及当多楔带传动系统结构参数确定时,张紧器预载荷、安装角对带滑移的影响.建立的阻尼多楔带传动系统旋转运动模型和数值求解方法为带传动系统的研究提供了理论依据,对带滑移控制的分析为带传动系统的设计提供了参考. 相似文献
6.
7.
目的将Al_2O_3/Ni纳米复合电刷镀技术应用到失效凸轮轴修复,使失效凸轮轴得以再制造利用。方法在快速镍镀液中加入Al_2O_3纳米颗粒和分散剂柠檬酸三铵、十六烷基三甲基溴化铵形成复合镀液,将复合镀液放在恒温磁力搅拌器上加热并搅拌,使复合镀液温度达到50℃且纳米Al_2O_3悬浮稳定。利用电刷镀技术将复合镀液镀于与凸轮轴材质相同的45#钢板表面,通过硬度测试,分别评价纳米Al_2O_3质量浓度、刷镀电压对复合镀层硬度的影响。结果复合镀层的硬度大于45#钢,且硬度随刷镀电压、纳米Al_2O_3质量浓度的增加而增加。当刷镀电压大于10 V后,硬度随纳米Al_2O_3质量浓度的增加而减小。复合镀层表面裂纹随纳米Al_2O_3质量浓度、刷镀电压的增加而增多,纳米Al_2O_3的质量浓度越低,电压变化对复合镀层表面硬度的影响越大。相对纳米Al_2O_3质量浓度,电压对复合镀层表面硬度的影响更大。结论用Al_2O_3/Ni纳米复合电刷镀技术修复失效凸轮轴可提高凸轮轴表面硬度,使其得以再制造利用。为提高凸轮轴表面质量,避免出现表面疏松、焦糊等缺陷影响表面硬度,应开发自动化纳米复合电刷镀设备及采用不同镀层交替叠加方式刷镀。 相似文献
8.
A nonlinear rotational motion model for n-pulley damped serpentine belt drive systems (SBDSs) was developed.The effects of the belt deflection along the contact arc of pulleys on the belt span tensions were considered.The methods for calculating the tensioner arm vibration and belt slipping on pulleys were introduced.The effects of belt damping on rotational vibration of tensioner arm and belt slipping on pulleys were studied.Numerical solutions for a 3-pulley SBDS indicate that the belt slipping at the steady states should be controlled to avoid belt slipping at transient states.The slip factors tend to decrease when the belt damping increases,and the possibility of the belt slipping can be controlled through adjusting the wrap angles of pulleys and the preload of the tensioner when the design parameters of SBDS remain constant. 相似文献
9.
10.