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胡达平  王译民  周天复 《市政技术》2007,25(6):438-441,521
针对煤矸石回收利用,代替铺路石料进行沥青混合料生产的研究课题,选择不同的煤矸石样品,进行物理性能检测,并对煤矸石特性增加了必要的检测控制项目;对配料中掺加煤矸石拌制的沥青混合料,进行了各项性能对比试验;使用煤矸石代替部分石灰岩生产的沥青混合料各项性能均可达到《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40—2004)中的要求.煤矸石的使用是可行的。  相似文献   
2.
玉树地区气候、环境条件复杂,地震灾后道路重建工程社会影响大,施工技术难度大,针对高寒、多雨雪、强风、强紫外线、昼夜温差大等条件,通过一系列路用性能试验研究,确定了适用于玉树地区的布敦岩沥青改性沥青混合料路面材料与结构形式,并取得了国内在高原地区首次成功应用布敦岩沥青改性沥青技术的成果。  相似文献   
3.
长期以来,道路结构和材料经过优化,其整体性能得到了大幅提升。但时至今日,车辙病害依旧是城市道路的主要病害之一。因此,结合北京市交通环境特点,分析了城市道路车辙病害的形成原因,并在此基础上提出了相应的车辙病害防治措施。其中控制交通荷载水平、提升道路材料性能成为最有效可行的方法。在实际操作中,RA抗车辙剂作为一种有效材料在北京市城市道路施工中得到了大量应用,并取得了良好的效果。  相似文献   
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