车辐结构平面内弹性稳定承载力及设计建议

车辐结构是一种新颖的索拱杂交结构,其稳定性能比纯拱结构有很大改善.本文根据非线性有限元理论,对20m、50m、80m三种不同跨度的车辐结构在全跨均布荷载和半跨均布荷载作用下进行了全过程稳定承载力研究;基于拱的矢跨比和索盘高度两个参数,从稳定极限承载力和位形变化两个方面对车辐结构的受力性能进行阐述.通过对大量算例及数值结果进行分析及比较,提出了车辐结构适用的矢跨比和索盘高度的变化范围,对工程设计有借鉴意义.     

金字塔结构建筑典范--天津泰达市民文化广场玻璃幕墙及钢结构设计与研究

天津泰达市民化广场是天津市经济技术开发区的标志性建筑物之一，建成后将成为我国玻璃幕墙规模最大，幕墙和钢结构支撑体系最为复杂的结构之一。整个玻璃幕墙可以分为三部分：一是大金字塔玻璃幕墙及钢结构支撑体系，建筑高度135米，是我国目前最大最高的金字塔结构建筑；二是三折面钢结构及玻璃幕墙，位于6个风帆(膜结构)下面，跨度方向50米，纵向长度262米；三是宾馆入口和建筑物顶部的三棱锥体幕墙；另外，它还是层间幕墙。     

膜结构中膜片间的连接构造

膜片间的连接是将两块膜材连接在一起。基于对膜结构中基本单元(膜、索)的认识,全面系统地从构造原则及受力原理上介绍并分析了膜片间连接的各种典型节点,希望能对膜结构的设计和应用有所帮助。     

融科C座悬索玻璃大堂结构设计

融科C座63m跨度玻璃大堂采用悬索、拉索和揽风索相结合的结构形式,其规模在同类结构中居世界第一。针对工程特点,重点介绍了方案设计的改进演变过程、结构细部设计中的优化及最终采用的构造方法,其中包括提出的两种新型的钢索锚固节点形式。为了确定该柔性结构的体型系数和风振系数,进行了刚性模型和弹性模型的风洞试验,对试验内容和成果进行了总结介绍。实践证明,这种由不同类型拉索组合的结构是一种高效、先进的大跨度结构形式。