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升船机承船厢作为一种重要的船舶通航建筑,具有焊接加工难度高和结构复杂度高的特点。为了增强升船机承船厢的整体结构稳定性,需研究承船厢结构稳定性与拼焊顺序之间的关系。首先,对承船厢的断面结构展开分析,并建立升船机承船厢的有限元模型;然后,利用Hypermesh前处理软件对承船厢有限元模型实施网格划分处理,并设定了有限元模型的边界约束条件;最后,设计8种升船机承船厢拼焊顺序方案,模拟不同方案后,在有限元软件Ansys Workbench中分析升船机承船厢结构的稳定性。 相似文献
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