不同城市地铁人员疏散特征的调查分析

根据地铁中人员疏散的特殊性,设计了问卷调查表,并在北京与广州两个城市地铁乘客中随机调查。在对问卷调查原始数据统计分析的基础上,主要从调查对象的年龄、性别、受教育程度、乘车目的、群体关系、对地铁安全性的认识、接受火灾安全知识教育状况、对灭火器的熟悉程度及对地铁火灾的行为反应等9个方面进行了比较分析,获得了不同城市地铁火灾人员特征的异同。     

学校建筑分区分时供暖的节能探讨

学校建筑的使用具有典型的时段性,进行分区分时供暖具有很大的节能潜力。以北京地区某高校为例,对传统供暖与分区分时供暖两种方式的供暖能耗进行了比较分析,结果表明,分区分时供暖节能效果显著,可降低近40%的供暖能耗,具有良好的经济效益和环境效益。     

屏蔽门对地铁火灾烟气的影响分析

建立了地铁火灾中烟气运动的物理模型和数学模型,采用CFD方法模拟了地铁火灾时的温度场和烟气浓度分布。分析比较了地铁列车中部和头部分别发生火灾情况下有、无屏蔽门时烟气的扩散规律。模拟结果表明屏蔽门对于火灾烟气的扩散有显著的抑制作用。     

某地铁火灾人员疏散分析

采用人员疏散软件,模拟火灾工况下人员安全疏散所需要的时间。采用CFD技术分别模拟计算列车中部起火和头部起火两种情况下烟气层高度、温度及浓度的变化。在此基础上,根据人员安全疏散准则,对地铁人员疏散危险性进行分析,为地铁排烟系统的合理设计和人员疏散方案的制定提供参考依据。     

高职“传热学”课程教学改革探讨

结合"传热学"课程中的教学实践,对教学内容,教学体系,教学方法,考试方式等方面改革进行了探讨。     

地铁乘客安全知识水平现状及影响因素分析

对北京地铁乘客进行了随机的问卷调查,获得了地铁乘客的基本信息及安全知识水平现状,统计分析结果显示,北京地铁乘客安全知识的掌握程度多数处于较低水平和中等水平,还有少数乘客处于很低的水平。乘客安全知识水平还受性别、年龄、受教育程度等因素的影响。     

地铁乘客安全意识的调查分析

在北京地铁中对乘客做了问卷调查,对回收到的调查问卷的个人信息、安全意识信息等进行了频率分布统计。同时分析了不同性别、不同受教育程度的调查对象的安全意识。统计发现,大部分乘客的安全意识处于较低水平或中等水平,今后还需要进一步加强宣传力度,提高乘客的安全意识。     

人员对地铁消防设施熟悉程度调查

根据地铁中人员疏散的特殊性,以调查问卷的形式在地铁乘客中随机调查。通过对调查数据的统计分析,获得了地铁乘客人员特征参数、人员对地铁主要消防设施的熟悉程度等的一般规律,并且详细分析了人员性别、年龄、乘车频率等因素对消防设施熟悉程度的影响,为有效地进行地铁火灾性能化防火设计提供基础数据。     

高职毕业生自主学习状况调查与对策研究

采用问卷调查的方式,对高职建筑专业毕业生在实际工作过程中的自主学习状况进行调查,并对调查结果进行了逐项分析.结果显示,高职建筑专业毕业生自主学习动机以外在动机为主,缺乏内在动机,存在学习管理能力较差、自我效能感偏低、自主学习意识不强等问题.针对调查分析结果并结合教学实践,提出高职教育应从激发学生内在学习动机,引导学生进行正确归因,指导与训练学生学习策略3个方面培养自主学习习惯,提高自主学习能力.     

带移动灯桥多功能厅空调方式的数值分析

在具有移动舞台灯光渡桥的多功能厅建筑中,仅采用喷口送风、屋顶回风的空调方式节能效果并不明显。本文根据此类建筑的结构特点,借助CFD软件对四种空调方案进行了模拟。模拟结果表明,在灯光渡桥上加局部排风装置,喷口送风、下部回风为此类建筑的最佳空调方式。