剪力墙的荷载——位移简化关系曲线研究

本文参考有关文献：建立了弯曲型破坏RC剪万墙酌荷载一位移简化三折线能力曲线。以墙体根部横截面为研究对象,分别定义拉区最内侧纵筋屈服、压区约束混凝土几何中心达到峰值压应变以及压区约束混凝土最外侧达到极限压应变作为横截面达到屈服曲率、峰值曲率和极限曲率的标志。通过平截面假定,给出不同情况剪力墙横截面的应力、应变分布,根据竖向荷载平衡关系确定横截面的弯曲…曲率简化关系,最后通过剪力墙的曲率分布形式确定其基底剪力一顶点位移关系,通过与实验结果对比说明该方法的有效性。为RC剪力墙的非线性性能评估提供依据。     

高速公路软土路基变形控制与现场监测分析

以某绕城高速公路粉喷水泥搅拌桩处理试验段为依托,对粉喷水泥搅拌桩处理软土路基的工程效果进行了初步研究。结果表明,粉喷水泥搅拌桩使软土路基沉降和水平位移明显减小,地基稳定性增强,适宜加固饱和软粘土地基,尤其适合于桥头有相对硬层作为持力层的地段。     

西安软件园凌翼广场结构设计

西安软件园凌翼广场地上23层，地下1层，采用C55高强混凝土。根据结构体系的受力特征，对结构的选型、构造、平面和竖向设计等提出一些建议，供设计参考。