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白玉璞  董曦  陈阳 《建筑技术》2008,39(2):97-100
北京首都国际机场新航站楼T3B工程在混凝土施工中,根据工程难点成功研究开发出清水饰面混凝土施工技术,满足了业主及设计对清水饰面混凝土的表面观感及造型求,为我们国家今后在工程施工中遇到类似情况提供了相关经验及有力依据.  相似文献   
2.
北京首都国际机场3号航站楼工程是我国规模最大的国际航空港,是国家重点工程,首都标志性建筑,具有世界一流功能和特色的超大型航空枢纽工程。整个航站楼分为T3A、T3B和T3C三部分,其中T3B工程主屋面天花吊顶最高处42m,最低处约28m,面积约14万m2,整个吊顶系统安装在巨型钢网架之下,将航站楼的室内空间完全覆盖(图1)。吊顶采用半开放的金属条形板,所有条板均为南北方向,最长贯穿长度约700m。采用与屋面钢结构网架网络相协调的三角形安装单元方式,每单元由金属条板及后部支撑框架组成,每个三角安装单元之间由一个专门设计的可调每单元之间角度的转接件相连,并由这个转接件与主体结构相连。  相似文献   
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