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1.
针对BP神经网络算法自身存在的一些限制与不足,提出了一种改进的BP神经网络算法,并将此算法应用于单晶硅(100)微悬臂梁加载后载荷与挠度间关系拟合的实验中(实验在MATLAB7.0环境中实现).实验拟合结果表明:在相同载荷的作用下,挠度随微悬臂梁长度的增大而增大,随其宽度的增大而减小,且在有效载荷-挠度数据中理论计算结果与实验拟合结果是相一致的.并利用有效载荷与挠度之间的关系,评价了微悬臂梁材料的弹性模量,得到其弹性模量近似为153GPa,与实际情况符合较好. 相似文献
2.
用人工神经网络对SARS疫情进行分析与预测 总被引:1,自引:0,他引:1
采用三层结构的反向传播网络(back propagation network,简称BP网络),对SARS在中国的传播与流行趋势及控制策略建立了网络模型.并利用实际数据拟合参数,针对山西的疫情进行了计算仿真.结果表明,该网络模型算法收敛速度较快,预测精度很高. 相似文献
3.
采用三层结构的反向传播网络(backpropagationnetwork,简称BP网络),对SARS在中国的传播与流行趋势及控制策略建立了网络模型.并利用实际数据拟合参数,针对山西的疫情进行了计算仿真.结果表明,该网络模型算法收敛速度较快,预测精度很高. 相似文献
4.
用分支定界算法求解旅行商问题 总被引:1,自引:0,他引:1
在0—1整数规划的基础上建立了数学模型,利用MATLAB6.5优化工具箱中的linprog函数进行求解,再经过分支定界算法计算,求出了只含有0和1的解.实验结果表明,该算法可以求解小规模旅行商问题. 相似文献
5.
6.
提出了一种应用BP神经网络识别汽车牌照字符的方法,重点讨论了关于BP神经网络学习过程初始权值的选取、隐含层节点数的确定和权值学习算法的改进问题,实验结果表明:该方法用于车牌识别具有较快的收敛速度和较高的识别精度。 相似文献
7.
8.
不同于常规的市政道路和公路设计,通常的景观设计图中景观园路的数学参数不全面,故景观道路难以精确放样,其土方量难以精确计算,是景观工程施工中难以解决的问题。基于此,依托于一个内有河流和众多大型采石场的复杂地貌面积超过80多万m~2的景观工程实例,利用飞时达土方计算软件和Casio 9860计算器解决放样不准确及土方量的计算问题,为相似工程提供借鉴。 相似文献
9.
针对传感器在采集信号时混入不同的噪声,提出一种基于ICA-CEEMD小波阈值的组合去噪算法。该方法是对一维含噪信号进行剪切分段、平移和拼接,得到几个不同的含噪信号作为独立分量分析(ICA)的输入通道信号。通过ICA的盲源分离技术使得信号和噪声进行初步分离。再利用互补集合经验模态分解(CEEMD)对分离信号进行分解去噪,由于不同的高频和低频噪声,需要对分解的高阶和低阶固有模态函数(IMF)进行处理。对第一层和最后一层IMF利用3σ原则提取细节信息,进一步抑制模态混叠影响,重构去噪信号。最后,利用小波阈值对重构信号做去噪处理,提升去噪效果和性能指标。为验证该方法的有效性,进行了仿真和中北大学汾机实测实验,结果表明,该方法在去噪效果和性能指标上都优于小波软阈值去噪和基于CEEMD的小波阈值去噪方法,是一种有效的信号去噪新方法。 相似文献
10.
针对传统飞蛾扑火优化(Moth-flame optimization,MFO)算法解决实际工程问题时过早收敛,导致陷入局部最优,效率低下的问题,利用支持向量机(SVM)能解决智能算法易于陷入区域最优问题的优点,提出了将SVM和MFO相结合的算法(MFO-SVM).选择山西省太原市和大同市的日常空气质量指数(AQI)对该算法的可行性和有效性进行了验证.实验结果表明,MFO-SVM算法的相对误差接近于零,预测值与实际值更接近,可以有效预测空气质量指数. 相似文献