嵌岩桩单桩竖向承载性状数值分析

嵌岩桩是深厚覆盖层地区大型桥梁、高层超高层建设中广泛采用的基础形式之一。嵌岩桩的承载特性受场地岩土层分布及其特性影响较大,依据芜湖市营盘山路延伸段道路桥梁工程现场3#嵌岩桩静载试验,利用ABAQUS建立相应模型进行数值分析,研究深厚黏土及风化覆盖层场地嵌岩桩单桩竖向承载性状。荷载-沉降数值计算结果同现场试验实测结果吻合较好,进一步分析表明:随着荷载施加,浅部黏土覆盖层和嵌岩段出现负摩阻力,嵌岩段桩侧摩阻力对桩侧总摩阻力分担比例不断增加,而桩侧摩阻力对竖向荷载分担比例不断减小,端阻力对荷载发挥主要作用,具有摩擦端承桩的承载性状。     

芜湖常春汽车内饰件有限公司厂房场地工程地质分区探讨

工程地质分区是保证区域土地合理利用、建筑物经济安全的重要前提,工程场地作为区域的规划单元,根据其所具有的复杂工程地质条件,进行工程地质分区,有助于正确评价工程场地的适宜性及地基基础方案的合理性,对保证工程建设的安全经济有十分重要的意义。本文以芜湖市常春汽车内饰件有限公司厂房工程场地为例,结合勘探、土工试验成果研究,建立工程地质分区模型,依据场地地层岩性及分布特征等要素对该场地进行工程地质分区,为该工程的设计提供合理可行的建议。     

树根桩在加固沉管灌注桩中的应用

通过实例,阐述了树根桩的设计、施工,以及施工工艺对其的影响,分析了树根桩的设计、施工过程中需要注意的问题。