基于断裂力学的转向架构架制动吊座剩余寿命评价

转向架构架焊接时形成熔合不良、气孔等缺陷是疲劳裂纹萌生和扩展的本质来源之一。以客车非动力转向架构架的铸造部件疲劳寿命为考察对象,对制动夹钳吊座用G20Mn5铸钢材料进行高周疲劳试验及断裂力学试验。依据构架焊接质量探伤结果进行缺陷的规则化处理,在制动夹钳吊座与横梁焊缝热影响区等应力热点区域置入不同深度的裂纹,考虑实测8级载荷谱作为制动工况输入,利用经典Paris疲劳裂纹扩展模型,在损伤容限框架内估算含焊接缺陷的制动夹钳吊座的剩余寿命。结果表明:当制动夹钳吊座与横梁焊缝处的原始铸造缺陷小于0.5 mm时,属于安全尺寸;而初始裂纹深度为1 mm的裂纹扩展到1 mm时的剩余寿命约为7098万km,超过现役焊接构架设计寿命。可见,疲劳寿命能满足设计寿命指标,并具有一定的安全裕度。     

超大面积上盖地铁停车场的群桩施工关键技术

为保证超大面积上盖地铁停车场10000多根不同桩径、桩长的钻孔灌注桩施工质量和施工进度,研发了一种新型的灌注桩孔底沉渣厚度测量工具,并采用半自动滚笼机加工箍筋以及采用泥浆分离器处理钻孔灌注桩废泥浆。实践证明,上述技术措施的应用,加快了施工进度,确保了施工质量,取得了良好的社会和经济效益,可为类似工程施工提供借鉴。     

旅游度假区不断流河道上大跨度钢结构景观桥的施工

针对在不断流的河道上施工钢构桥的需要,结合具体工程,进行了施工技术的探索.在实施过程中采用了贝雷钢便桥临时道路施工技术,并对整体钢结构桥进行合理的分段划分,设置了桥梁支架,使得吊装船能够精确定位安装,保证了大跨度预应力钢构桥吊装能够有序、平稳、安全、高效地进行,所积累的经验可为类似工程提供借鉴.     

基于ZigBee的智能消防系统

本文提出了一种基于ZigBee智能消防系统的方案。本系统主要分为两部分,分别为无线收发部分和智能控制部分。对于无线收发部分,采用 ZigBee 定位技术,利用节点与移动节点之间相对位置,通过相关公式,利用传回RSSI数据算出各个移动节点相应位置,通过无线组网技术将处理后节点坐标传回总控制板,在总控制板中完成数据处理,通过串口将对应节点坐标显示在屏幕上。另一部分是烟雾报警系统,该部分采用成品烟雾报警器,当烟雾传来时,报警器报警,同时向相应报警器处理芯片发送报警信息,之后在芯片内为相应位置的烟雾报警器编号,并将数据信息通过CAN总线传回总控制板,在总控制板内完成传回烟雾报警信息的处理,发出对应指令,通过无线模块控制继电器开闭,从而控制相应位置电源关闭、门锁打开、排风扇转动等。利用这些设备,完成了对智能消防系统进行组网联动功能,证明了这一系统的可行性。     

数字孪生制造单元多维多尺度建模与边—云协同配置

为了解决离散型智能车间多维、多尺度、高保真建模及其软硬件配置与协同问题，以离散型智能车间的基本实现单元——数字孪生制造单元为对象，从数据—知识混合驱动的角度，探明新一代信息技术赋能下数字孪生制造单元的构成要素与关键特征，提出数字孪生制造单元的多维多尺度智能空间模型及其高保真建模方法。进一步从边—云协同的角度构建软硬件集成的数字孪生制造单元配置模型，建立了基于智能合约的数字孪生制造单元边—云协同运行与智能化管控机制。采用Java Web技术开发了数字孪生制造单元原型系统，并以航空发动机整体叶轮加工过程为案例，验证了所提模型与方法的正确性和有效性。