谈施工企业如何进行工程项目总承包

实行工程项目总承包是施工企业适应国际建筑市场的需要，是施工企业的战略选择。本文通过对工程项目总承包模式的优越性及施工企业进行工程总承包存在问题的分析，并提出施工企业构筑工程总承包能力和进行工程总承包的措施、途径。     

软黏土地基流固耦合非线性力学行为的有限元数值分析

软黏土存在黏滞和固结作用的时效性,同时还存在水分作用的耦合效应。为研究水分含量对软黏土地基效应的影响,根据多孔介质理论结合罚参数法和Galerkin加权残值法,在多孔介质中引入了弹黏塑性力学效应,推导了软黏土地基的固液两相多孔介质模型和控制场方程,建立了有限元计算模型,给出了求解算法并编制了有限元程序。算例对比分析表明,该程序能够有效模拟软黏性土地基的力学响应。     

南水北调沁河渠道倒虹吸承压水顶托破坏分析

沁河渠道倒虹吸工程区第④层、第⑥层承压水基坑突涌临界高程高于基底,倒虹吸基坑开挖过程中存在承压水顶托破坏问题.基坑突涌产生大量涌水、涌砂,不仅给施工带来困难,重者毁坏地基,因此为保证施工顺利进行,必须采取有效的排水降压措施,将地下水位降至开挖深度的安全高程以下.     

西北民航科技大厦工程的竖向控制

对高层建筑竖向控制的方法,步骤、使用的仪器及精度要求、控制效果等做了介绍,可供类似工程施工参考。     

南水北调中线一期应河渠道倒虹吸岩溶发育规律

通过对南水北调中线工程总干渠应河渠道倒虹吸岩溶发育规律分析评价，并提出了工程处理措施与建议，对南水北调中线工程总干渠渠线以及建筑物的设计、施工具有一定的指导意义。     

基于振动能量分布的模态振型识别及频率继承性分析

在商用车振动系统中,对乘坐舒适性影响最大的是驾驶室悬置和前后主悬架。这两个参数对整车模态频率的分布起着关键的作用。为了研究整车频率分布与两者的关系,本文在整车多体动力学振动模型的基础上,分别建立驾驶室隔振系统模型和悬上质量(驾驶室和车架)隔振系统模型,并且提出以振动能量分布来识别振型的方法,确定整车振动系统中各阶模态来源。最后提出频率继承率的概念,并以此评价识别出的对应模态间联系的密切程度。模态来源与频率继承率将为后续的优化改进提供重要参考。     

型钢高强混凝土的应用和发展

随着现代社会的高速发展,高层建筑不断增加,各种复杂的建筑结构和异性结构也日益增多,重载、大跨、高耸是现代建筑的发展趋势,因此框架柱承受的轴向荷载也越来越大。型钢高强混凝土结构是一种新型的结构形式,它将型钢和混凝土结构有机地结合在一起,两者"优势互补",结构构件的延性(塑性变形能力)将会得到显著改善,建筑结构的整体抗震性能(抵抗地震的能力)也将得到明显提高。同时,该结构体系的正确选用,既可减轻建筑结构自身重量,还可节约钢材用量,社会效益、环境效益、经济效益等综合效益将得以凸显。因此型钢和高强混凝土的结合相得益彰,堪称完美,该结构体系必将有着更加广泛的应用和发展前景。     

马家岩水库右岸石英砂岩中软弱夹层的试验研究

为了解马家岩水库右岸Z11,Z12,Z13岩层中软弱夹层的特性,在R1#平洞中对该软弱泥化夹层进行了现场直剪试验和室内中型直剪试验.通过分析试验成果,提出了该泥化夹层的力学设计参数,对工程设计和施工具有一定的指导意义.