油垫结构尺寸对某种立式车床静压推力轴承的温度场影响

基于某型车床的静压推力轴承,在不改变其油腔形状条件下,研究了其油腔深度以及其封油边尺寸对静压推力轴承在运转过程中温度场的影响。结果表明:油腔深度对温度场的影响最大,封油边宽度对温度场的影响最小;为使静压轴承温度场最低,封油边最佳尺寸为10 mm,油腔深度最佳为10 mm。     

羽毛晶中双晶界的形成机理

一、前言多数的报告介绍了有关羽毛晶中出现双晶界的成因。其中,有人支持本间等人的观点,他们认为双晶核(挛晶核)是在按特定方位结晶的晶粒内开始产生的。但是,作者通过对Al-Mg合金铸块发生羽毛晶处详细观察发现,在冷模面处产生方向不同的二种连续变化的晶界,这种直线式的晶界就是双晶界。另外,虽然说双晶界是在羽毛晶的树枝晶的主干上形成的,但是,有关树枝晶主干的形态及主干的成长方向还有许多疑点。最近,佐藤研究了Al-Si和Al-Cu合金羽毛状树     

路堤荷载下CFG桩复合地基失稳破坏特性离心模型试验

掌握路基工程CFG桩复合地基失稳破坏特性是建立稳定分析方法的基础。针对路堤荷载作用下深厚软黏土地基,开展了3组CFG桩复合地基离心模型试验,采用自行研制的空中泄砂装置模拟路堤分层填筑过程,设计制作砂浆包裹石墨芯的模型桩监测桩体破坏时序,通过摄影测量技术获取地基土位移场云图,分析复合地基的承载与变形特性及失稳滑动形态。试验表明,随路堤荷载增加,位于坡脚附近的桩体首先发生破坏,并逐渐向路堤中心发展,呈现渐进破坏特点,复合地基发生整体失稳后滑面近似呈圆弧状;桩体破坏形态与桩周土体变形特性密切相关,地基发生隆起变形的坡脚附近桩体呈现拉弯破坏特征,承受路堤荷载较大的路肩附近桩体以压弯破坏为主;桩帽对桩土荷载分担影响显著,桩身轴力增大可提高桩体抗弯拉能力,有利于复合地基稳定性提高。