复合高分子混凝剂处理炼油乳化废水的研究

本文通过西安公路学院开发的复合高分子混凝剂(PHM—y)对洛阳炼油厂乳浊废水的试验研究,并同无机高分子混凝剂(PAC)做对比,分析了PHM—y破乳原理,提出了今后乳浊废水处理的有效途径。     

路桥过渡段行车荷载的计算

针对桥头跳车引起的冲击荷载计算方法存在的问题，本文从能量守恒原理出发，考虑了路桥过渡段在冲击时的能量损失，推导了路桥过渡段桥头跳车冲击时动荷系数的统一计算公式．该方法思路明确、计算简便，可用于路桥过渡段设计荷载的计算．     

一体化设备在水处理中的研究及应用

一体化水处理设备是集几种处理功能为一体的设备。针对目前的水处理形势,介绍了一体化水处理设备一般工艺及其近年来技术发展概况,分析了一体化污水处理设备的优点及存在的问题,对该设备的应用现状进行了综述,提出了建议,并展望了今后的发展前景。     

煤改气工程对改善西安市大气环境的趋势分析

通过对西安市大气环境质量监测数据和西安市燃料变化的调查结果：即1996～2000年，二氧化硫、氮氧化物、总悬浮物的年均浓度和月均浓度的变化与分布、机动车数量和用煤量的增减量，在城市各功能区大气环境中污染物浓度变化的比较，分析了西安市大气环境发生变化的原因和趋势，论证了西安市煤改气工程对城市大气环境的改善作用，为该工程今后的推广与发展，得到了可靠的实践依据．     

港口化学品污水物化法预处理的研究

本研究通过物理化学方法，对港口化学品废水进行了预处理研究，并对港口化学品污水乳化原因进行了分析，经试验分析，为今后该污水的处理工艺提出了预处理方案。     

城市环境容量与机动车保有量关系研究

分析了城市环境容量的影响因素和城市环境容量的类型，研究了各因子容量之间的相互逻辑关系，提出了如何确定城市允许环境容量的因子与城市环境容量的饱和度概念，并建立了城市环境容量饱和度的计算公式，得到了确定环境控制因子的量化手段，并以此分析了城市环境与机动车拥有量的关系．     

煤改气工程对改善西安市大气环境的趋势分析

通过对西安市大气环境质量监测数据和西安市燃料变化的调查结果 :即 1 996～ 2 0 0 0年 ,二氧化硫、氮氧化物、总悬浮物的年均浓度和月均浓度的变化与分布、机动车数量和用煤量的增减量 ,在城市各功能区大气环境中污染物浓度变化的比较 ,分析了西安市大气环境发生变化的原因和趋势 ,论证了西安市煤改气工程对城市大气环境的改善作用 ,为该工程今后的推广与发展 ,得到了可靠的实践依据 .     

高等级公路绿化功能及评价方法研究

通过对高等级公路绿化功能的分析 ,提出了高等级公路绿化评价的意义、原则及评价方法——高等级公路绿化综合评价指数法 .总结了高等级公路绿化功能、评价内容与程序 ,指出了评价因子及权值的确定、计算方法及评价分级标准等