考虑凝结水的蒸汽管网稳态水力热力耦合分析

为了指导蒸汽管网的设计与高效运行,提高热能利用效率,助力节能减排,建立了考虑凝结水的蒸汽管网稳态水力热力耦合计算模型,通过SIMPLE算法实现了模型求解,并基于天津某蒸汽管网实测数据验证了模型的准确性。对蒸汽管网中产生凝结的影响因素及凝结水对蒸汽管网特性的影响进行了分析。结果表明：相较于摩阻系数,蒸汽管网的热损系数对凝结水的产生具有更显著的影响;是否考虑凝结水,对蒸汽管道水力特性计算结果的影响很小,但对其热力特性计算结果的影响较大,忽略凝结水导致管道内蒸汽温度最大计算误差为16.2℃。     

蒸汽管道动态水力热力特性研究

建立基于蒸汽状态参数变化的蒸汽管道动态水力热力耦合模型,通过典型蒸汽管网的运行数据验证了模型的准确性。模拟计算了环境温度、管道入口蒸汽温度和管道入口蒸汽压力变化下,管道内蒸汽参数的变化情况。环境温度对出口温度的影响存在延迟现象,且蒸汽管道的传热系数越大,环境温度对出口温度的影响越显著。随着入口温度降低,出口温度和出口压力随之降低,同样存在延迟现象,且每增加400 m的管长,延迟时间增加25～30 s。随着入口压力降低,出口压力随之降低,出口温度先降低后升高,然后趋于稳定,且温度变化极值远小于稳定值,因此在实际调控过程中需要保证设备能够承受温度变化的极值。