湿陷性黄土层中桩基负摩阻力取值探讨

为节约资源,关于湿陷性黄土层桩基负摩阻力的取值问题有必要作进一步探讨,本文基于规范及地勘报告中对湿陷性黄土层中桩基摩阻力取值问题,分析了国内工程界所做的多次湿陷性黄土层负摩阻试验结果,并结合西安市十里铺及东北二环立交湿陷性黄土层摩阻试验情况及设计时的取值探讨,指出了目前设计中湿陷性黄土层负摩阻取值存在的不合理因素。     

独塔单索面宽斜拉桥空间动力行为研究

以西宁通海路跨越湟水河斜拉桥为研究对象,分别采用鱼刺梁模型和梁格法计算了动力特征值,考察了结构的刚度和边界条件设置合适与否,并比较了两种建模理论计算结果的异同,在动力特性计算的基础上,采用第一类线弹性稳定方法,分别研究了桥塔的屈曲稳定性和全桥的屈曲稳定性,考察了结构的整体稳定安全性,为较宽独塔单索面斜拉桥提供了动力分析的工程实践经验及有效的分析方法。     

SBS改性沥青车辙因子影响因素分析

从制备SBS改性沥青原材料的角度出发,使用五种基质沥青、五种改性剂和五个不同的改性剂掺量,利用动态剪切流变仪各原材料对改性沥青高、低温性能的影响。研究结果表明:改性剂掺量是影响沥青车辙因子最重要的因素,基质沥青次之,改性剂类型对改性沥青车辙因子影响很小。     

冬季雨季沥青路面坑槽及时维修技术研究

沥青路面凭借其舒适的行车感受和便于维护的优点,在高等级公路中得到广泛应用。当沥青路面投入使用后,在行车荷载以及外界自然环境的影响下,松散以及坑槽病害等时有发生。特别是在冬季和雨季等低温潮湿环境中,运用常规修补方法,施工难度较大,且修补后耐久性也不佳。因此,针对冬季雨季环境下沥青路面坑槽的维修十分关键。本文选取冷补混合料为研究对象,分析三种冷补混合料的粘聚性、水稳性和高温稳定性,最后结合实例,证明了冷补混合料在坑槽维修中的可行性,效果也是十分显著的。     

无土栽培营养液自动控制系统的最佳方案设计

分析了无土栽培养液配比设备的设计要求,给出设计要求表,并确定功能参数,进行功能分析后,建立功能结构,采用形态学矩阵法求解出多种方案,经加权评价后确定最佳自动控制系统设计方案.     

圆光栅油罐液位计量遥测系统的设计与实现

介绍了一种圆光栅油罐液位计量遥测系统，详细论述了该系统的基本原理、组成结构以及设计实现。该系统具有现场无须带电、安全可靠、数据远距离传输、测量精度高等优点，并给出了该系统的现场应用情况。     

基于状态空间表示法的机械产品概念设计

分析了机械工程系统的功能关系。确立待设计系统的状态变量，利用键合图的基础元件建立状态空间转换矩阵，根据机械系统中能量传递建立系统状态空间模型，采用状态空间变换操作，产生多个设计方案，并结合电动静脉注射器设计说明其应用。     

由过量焓推算液液双结点曲线

采用局部组成模型ＮＲＴＬ、改进的ＮＲＴＬ、汪赵模型和作者提出的改进的汪越模型正己烷－苯胺等６个体系作了由过量焓推以结占的研究。结果表明，ＮＲＴＬ、改进的ＮＲＴＬ的推算效果均很差，汪越模型的推算稍有改善，改进的汪越模型的推算结果有显著改善。