多功能抢险救援车回转支承选型设计

介绍回转支承当量荷载计算方法,以某型多功能抢险救援车为研究对象,结合几种典型应用工况情况,完成对多功能抢险救援车回转支承的选型计算。通过计算验证回转支承选型设计的正确性,为多功能抢险救援车回转支承的选型计算提供理论依据。     

高速压力机传动系统对下死点精度影响的研究

下死点精度是高速压力机重要的动态精度,直接影响着冲压件的质量.从高速压力机传动系统入手,以转速、静平衡气压和运动副间隙等因素对下死点精度的影响为例,采用多体系统动力学建模仿真和田口法,分析了最优下死点精度的参数组合和影响因素的显著性关系,从而为提高高速压力机下死点精度和优化其传动系统设计提供参考.     

抢险救援车伸缩式挖掘臂动力学仿真分析

以抢险救援车伸缩式挖掘臂为实例,建立挖掘力计算数学模型,求得铲斗油缸理论挖掘力与最大铲斗挖掘力。结合理论计算与Pro/E Mechanism软件计算,进行动力学仿真分析,验证结果的准确性。选取12种工况,求得各铰点力,为进一步进行结构强度分析提供依据。绘制挖掘图,直观地反映挖掘力的实现情况,得到此抢险救援车伸缩式挖掘臂满足需求的结论。     

圆锥破碎机一套多冲程偏心套组件的设计

为了减少圆锥破碎机零部件数量和实现"一套多冲程"的功能,提出一种优化设计偏心套组件关键参数的方法。采用坐标转换的方法建立圆锥破碎机偏心套组件中轴线夹角、相对转角和偏心量与冲程的关系模型,通过优化计算和实例获得某一型号圆锥破碎机的偏心套组件的关键参数,结合三维模型分析,证明优化获得的结果能满足设计需要,对于单缸圆锥破碎机偏心套组件的设计具有一定的参考意义。