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1.
某地铁车站改扩建工程周边环境条件苛刻、水文地质条件不利、结构受力体系转换复杂、施工重难点较多,创新性采用"冷冻法拔除格构柱桩基"、"穿透车站底板分区降水"、"以板代撑,受力体系转换"、"既有隧道管片切割"一系列关键技术。成功地解决施工中技术难题,保证了施工安全、技术可靠,取得良好的经济效益和社会效益。  相似文献   
2.
厦门某超高层建筑高约340m,地上68层,采用带加强层的钢管混凝土巨型框架-筒体结构形式,塔楼结构高宽比接近9,塔楼44~60层采用黏滞阻尼墙减振设计。基于工程特点,通过对黏滞阻尼墙深化设计、将连接附梁与钢梁一体化加工,黏滞阻尼墙与外框钢结构安装、定位技术、优化连接工艺等方法,创新性地解决了黏滞阻尼墙与结构连接及精度控制等技术难题,提高施工效率,技术可靠,取得良好的社会及经济效益。  相似文献   
3.
在现代高层建筑中,弧形等各种异形曲面幕墙层出不穷,高层建筑幕墙施工技术随之不断拓展、完善。在烟台某酒杯形双曲面玻璃幕墙施工中,运用BIM技术三维建模,利用脚手架搭设胎架进行1∶1实体放样,通过在骨架制作过程中增加钢制圆盘,安装过程中采用钢制插销等一系列措施,有效确保了酒杯形双曲面玻璃幕墙的施工质量以及外观装饰效果。  相似文献   
4.
某项目停车楼工程采用环状立体双向双螺旋无粘结预应力空心板车道结构,将螺旋结构、预应力结构及空心楼板结构结合为一体。从双向双螺旋车道平面定位及标高精度控制、预应力体系模板及支撑拆除时间确定、空心板中轻质管定位抗浮等方面,对关键技术要点进行了分析。实践证明,该技术安全可靠,具有良好的社会效益和经济效益。  相似文献   
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