一手毁掉8年经典《跑跑卡丁车手机版》

对于许多80后和90后来说,《跑跑卡丁车》是好几年前的游戏回忆。那时候,勋章是彩色手套或者能够熟练操作漂移实现全程连喷（漂移后有个类似加成的喷气状态）的玩家总能获得一大票粉丝的追捧。而正当《跑跑卡丁车》逐渐淡出人们视野的时候,玩家却被告知：回忆要被摧毁了——《跑跑卡丁车手机版》由世纪天成“自研”的。这个韩国知名竞技游戏的继承者,能否成为世纪天成新的招牌呢？恐怕很难。     

起“高屋建瓴”之势，迎”三网融合”朝阳——科学构建与运营广电多业务网络

前言 2010年元月中旬,国务院召开常务工作会议。决定加快推进电信网、广播电视网、互联网三网融合。     

石化阀门用防爆O形圈RGD检测治具设计

概述了RGD检测技术与现状。结合高温高压易燃石化苛刻工况与RGD防爆检测要求,从RGD治具容器、壳体壁厚、容积、防爆O形圈的安装配合以及O形圈沟槽的设计与计算等方面进行深入研究,解决了RGD治具试样O形圈预压缩率难以控制、RGD检测准确性不足甚至失效以及RGD试验过程中试验介质无法充分渗入O形圈以与O形圈爆破失效后的泄漏危险等难题,顺利设计开发了防爆O形圈RGD检测治具。     

阀门用抗爆O形圈快速泄压检测技术研究

探讨了阀门用抗爆O形圈快速泄压检测技术的基本原理、试验方法与步骤、结果评价及检测装置的设计,提出并解决了检测模具的设计、加热与温度准确控制方式等技术关键。     

槽罐车用紧急切断阀标准与技术现状分析

阐述了槽罐车用紧急切断阀的定义与安全、中国及欧美的使用监管现状、产品认证与法规、标准与技术分类现状等。通过中国与欧洲标准体系比较,分析了槽罐车紧急切断阀适用介质、温度、尺寸、压力、工况与功能、安全结构、常用承压件材质、易熔元件设置、紧急切断时间、操作性能等关键性能以及各标准的限制问题,研究了断裂延伸率大于等于12%承压件材质的切断槽验证试验方法,为紧急切断阀标准体系的完善、产品安全与质量提升提供思路。     

镁合金/环氧聚氨酯涂层体系的耐腐蚀性能

环氧聚氨酯(ER/PU)涂层具有良好的电绝缘性、耐腐蚀性以及与金属基体的附着力,能够有效地阻挡或缓解Cl-,NO3-,SO2-4,H2O和O2等对镁合金基材的侵蚀,提高镁合金的耐腐蚀性能.为此,采用附着力、铅笔硬度测试,浸泡、失重法、盐雾及电化学试验等方法研究了聚氨酯(PU)涂层及环氧聚氨酯(ER/PU)涂层对镁合金的腐蚀保护效果及机理.结果表明,2种涂层体系都显著提高了镬合金的耐腐蚀性能,与基材附着良好、且硬度高,但后者效果更好.     

一种基于NB-IoT的室外移动通信基站接地线的防盗方法

目前室外移动通信基站接地线普遍采用铜芯线,铜芯线具有一定的经济价值,故经常被盗。由于室外移动通信基站没有廉价并实用的监控和报警装置,维护人员不能及时发现和制止偷盗行为;且基站接地线被盗后,只有维护人员到现场巡视才能发现,这给设备的安全运行带来隐患。针对此现象,提供一种基于NBIo T的室外移动通信基站接地线的防盗方法,利用继电器的被动触发功能,将室外移动通信基站接地线接入继电器输入回路,通过输入回路的断开,来实现输出回路的电信号的输出,通过物联网NB-Io T技术,从而实现自动报警及数据回传功能,维护人员可以及时收到告警,并到现场处理,提升维护效率,减少设备因雷击产生的次生障碍和设备损毁。     

控制球阀质量评价与常用标准的性能测试差异分析与应用研究

为了提升控制球阀的可靠性、安全性等关键技术指标以及科学的评定产品质量等级,更好地满足石油石化等工况的精准选型与使用要求。分析研究了控制球阀质量评价办法与国内外常用球阀标准现状、产品判定原则、产品性能测试项目差异及影响,阐述了现有球阀标准性能测试的不足与标准判定原则的局限性以及评价办法中的产品质量量化分等原理,列举了控制球阀质量评价办法中创新设计的性能测试项目与方法,为石油石化用户采购选优评级提供科学依据,为控制球阀新标准的制定与球阀标准的修订提供技术指引和支撑。     

控制蝶阀质量评价性能测试与标准分析

随着中石化对控制蝶阀质量评价的提出与普遍实施,出现了多数厂家对质量评价与性能测试理解不充分、产品综合成本增加而性能并未有效提升、未得到用户的预期青睐以及使用过程中潜在的产品质量安全等行业共性问题。本文对控制蝶阀的相关国内外标准与技术现状进行了剖析,列出了控制蝶阀质量评价性能测试项目、技术指标并进行深入的比较分析与总结,为广大控制蝶阀厂家参与中石化质量评价过程的产品设计制作、样机选择、产品质量与安全性能提升提供助力,解决石油石化领域用户或行业发展亟需的量化分等与评价筛选适合工况的最优和性价比最高的控制蝶阀产品的难题,填补现有标准体系仅能界定产品是否达标无法量化分等的不足。     

罐车用钢制底阀安全性能液压测试装置设计

钢制底阀在道路运输危险液体货物过程中时有发生的受撞击或碰撞后破裂或变形导致泄漏、燃爆的潜在危险日益突出，主要因为国内无相应测试装置、无法评价该性能，使该性能成为质量盲点。从钢制底阀的发展现状、材质特性、使用工况、泄漏检测以及国内外标准规定的加载30°变形的安全性能等方面，提出了基于液压推力变形原理的钢制底阀安全性能液压测试装置的设计方案，为解决钢制底阀破裂或变形以及阀座密封关键性能无法评价的行业共性难题提供思路，为完善底阀不同材质性能特性理论研究奠定基础。