燃料电池汽车车载氢气安全研究

介绍了有关车载燃料电池氢气的安全问题,包括储氢安全、车载氢气系统的安全、燃料电池汽车发生碰撞以及发生氢气泄露时的安全等,指出了目前燃料电池汽车在实际应用中尚待解决的氢气安全问题,并提出了如何解决这些安全问题的建议。     

土壤源VRF空调系统冬季运行特性实验研究

以土壤源VRF空调系统为研究对象,利用土壤源VRF实验台对其冬季运行特性进行了实验研究,分析在不同开机率时,小时制热量、小时耗功量、机组COP随部分负荷率的变化规律。结果表明:小时制热量与小时耗功量随开机率的升高基本呈现增大趋势,且耗功量对开机率的变化更为敏感;不论室内机的开启率为何值,小时制热量随部分负荷率的增大而增大,小时耗功量、机组COP随部分负荷率的增加呈现下凹、上凸的变化趋势,即土壤源VRF空调机组在部分负荷运行条件下具有较为良好的节能性。     

上海市高校建筑节能改造整体需求和潜力分析

随着目前高校规模不断扩大,其用能量也在持续攀升,节能需求迫切。以上海市高校为对象,选取上海3所典型高校,对其目前用能现状进行分析,从分类能耗及总能耗方面展示其能耗变化规律。并结合调研等渠道获取上海高校建筑及基本用能信息,综合考虑高校中不同建筑类型、建造年代、建筑面积占比等多项因素,采用多种统计计量方法分析预测上海市高校建筑的整体节能需求,并估算上海市高校建筑整体节能潜力,结果约为10%~18%。该结果能够为高校自身及政府相关部门制定高效节能目标及节能改造提供参考。     

半导体制冷器除湿实验研究

为了探讨半导体制冷器用于家用除湿的潜力,本文利用半导体制冷器搭建了半导体除湿系统,待处理的湿空气先后流经冷热端肋片换热器,达到除湿的目的。在自然室温环境下,对空气温湿度、热电堆电压及处理风量等影响制冷器性能的因素进行了实验研究与分析,并通过实验方法优化了半导体制冷器实际运行时的除湿能力及除湿效率,为半导体除湿机的设计及改进提供了实验依据。结合最佳工作电压,最佳处理风量的选取,在环境温度26℃,相对湿度65%工况下,本制冷器最大除湿量可达150 g/h,除湿效率0.37。     

基于项目管理的PDM系统的设计与实现

根据项目管理和PDM的基本思想，构建了企业网及PDM系统，在分析目前PDM广泛采用的C/S两层结构和基于Web的三层结构的基础上，提出了采用中间件构建多层分布式PDM系统的设计思路，讨论并设计了基于项目管理的PDM系统的功能结构。