三聚氰胺及氢氧化铝在阻燃硅橡胶中的应用

以硅橡胶混炼胶为基料、三聚氰胺和氢氧化铝为阻燃剂,加入铂硫化剂,制成阻燃硅橡胶。研究了三聚氰胺用量、氢氧化铝用量以及氢氧化铝表面改性剂钛酸酯偶联剂用量对硅橡胶阻燃性能及力学性能的影响。结果表明,当三聚氰胺膏状物用量为混炼胶质量的100%,粒径8μm、且经钛酸酯偶联剂(其用量为氢氧化铝质量的0.5%)表面改性的氢氧化铝的用量为混炼胶质量的80%时,硅橡胶的阻燃性能达到FV-0级、拉伸强度为4.38 MPa、撕裂强度为16.6 k N/m、拉断伸长率为353%、邵尔A硬度为71度;与空白样相比,拉伸强度、撕裂强度和拉断伸长率分别提高0.7%、5.1%和45.9%。     

关于提高自行车和人行道的安全及应用的策略

１９９１年道路交通运输方式的效率法规已经对非机械的方式提高了重视程度。两种较为古老的方式－自行车和步行，已经开始被公众所重新关注。这些关注的焦点集中在那些可以有效地提高自行车及步行的安全性和使用效能的方法上，基于这些想法，许多机构就社会的各个方面，如机械制造、文化教育以及法律等都作了广泛的研究。这篇文章课题是由联邦高速公路委员会资助的，它汇集了众多的看法，可能对上述各机构的工作有所帮助。     

动态硫化法制备树脂/有机硅橡胶共混物

采用动态硫化法制备了树脂/有机硅橡胶共混物,比较了分别以高密度聚乙烯(HDPE)、低密度聚乙烯、聚丙烯和热塑性聚酯弹性体(TPEE)制备的共混物的力学性能、微观形貌、表面性能和热性能.结果表明:与树脂基体相比,共混物的力学性能都会出现不同程度的下降,橡塑比越大下降得越明显,其中,硅橡胶加入量大于50％(w),TPEE/...     

用动态硫化法制备热塑性聚氨酯/硅橡胶热塑性弹性体

利用微型螺杆挤出机制备了热塑性聚氨酯基动态硫化硅橡胶(TPSiV),通过力学性能测试、热重分析和扫描电子显微镜考察了基料配比、硅橡胶和热塑性聚氨酯的种类、动态硫化温度及交联剂用量等对TPSiV力学性能、耐热性能及微观形态的影响,据此确定的最佳组成和工艺参数为:牌号80 A的热塑性聚氨酯与硅橡胶YT 3150在180℃下...