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针对因地震等异常情况导致对重脱轨的问题,在简要介绍对重装置工作机理的基础上,从电梯对重脱轨的影响因素、对重脱轨后造成的后果及电梯如何自动停止运行、对重脱轨后电梯的修复及使用等方面进行技术分析;认为:没有必要特地增加防震的安全装置或防对重脱轨的安全装置,只要选用合适的对重导轨及导靴,并注意导轨及导靴之间的间隙,就可以把对重脱轨的可能性降到最小。 相似文献
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针对电动单梁起重机啃轨的表现形式,从产生啃轨的具体原因、不良后果进行分析,并对较难解决的小车啃轨问题做重点阐述,有针对性地提出具体的解决措施,供起重机维修人员参考。 相似文献
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1运行小车啃轨的表现形式
电动葫芦小车车轮轮缘与工字钢轨道的间隙标准为两侧单边3~5mm,两侧合计不超过10mm。当小车啃轨时,必然有一边车轮轮缘受到挤压和摩擦,使车轮轮缘严重磨损,轮缘越来越薄,同时工字钢轨道的一边外缘由于磨损,会使工字钢宽度越来越小,导致另一边车轮轮缘与工字钢轨道外缘的间隙越来越大,当单边间隙远大于10mm时,会使电动葫芦小车车轮脱离轨道而坠落,造成严重的设备事故。 相似文献
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我公司是电线电缆行业,桥式起重机、电动葫芦数量较多,且使用频率很高,由于有时吊装位置受限,吊装工人歪拉斜吊,或吊装工人其他违规操作,使葫芦导绳器发生断裂,或吊钩限位装置失灵,在吊钩限位装置进行改进以前,吊钩撞顶事故时有发生,很多葫芦卷筒外壳,都有不同程度的凹塌变形,箱体、箱盖断裂共发生过3次,所幸能及时发现,没有造成重大事故。发生吊钩撞顶事故原因主要有以下2点:一是传统的葫芦吊钩限位装置结构不合理,其次是工人违反安全操作规程。 相似文献
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