PCTC船汽车甲板层高计算设计

重点研究PCTC船汽车甲板的层高设计方法,通过研究固定汽车甲板结构强度和变形,研究活动汽车甲板在各种工作模式下的变形量和工作原理,以此为依据,最终确定汽车甲板的理论层高。从而确定PCTC船各层汽车甲板的层高布置。这对于含有多层轻薄甲板的类PCTC船型设计和生产过程中,在解决提高稳性和追求最小层高的矛盾问题时,给予了一定的参考价值。     

“融侨”文化影响下的福清传统民居形态研究

“融侨”民居作为传统文化习俗与海外建筑文化的物质载体，对其形态研究符合传承优秀文化的时代主题。面对福清传统民居研究较少、缺少人文活动与形态联系研究的现状，该文引入建筑人类学的概念展开研究。以福清民居为例，借助“四缘”维度分析“融侨”与民居形态之间的联系，发现“血缘”对民居形态具有历时性上的影响；“地缘”影响一定范围内的建筑风貌；“商缘”通过资金流、信息流等方式将海外建筑文化引入国内，改变本土的建筑文化；“文缘”通过主体价值观、世界观影响民居形态。研究结果以期为福清传统民居研究与历史文脉保护活化助益。