某公路桥梁承载能力评估

通过对地震灾区某既有公路桥梁进行静载试验,判断了该桥在运营将近40年后的承载能力以及该桥在地震作用下的破坏情况,检定、评估了桥梁结构的适应性,提出其运营条件,为桥梁的设备管理、养护维修积累资料。     

桥梁工程钻孔灌注桩的施工管理

通过施工管理在钻孔桩施工中对质量的控制实例分析,介绍施工管理技术在桩基础施工中的运用。     

加强改革发展新理念的宣传教育夯实干部员工干事创业的共同思想基础

改革发展新理念是企业全面贯彻落实科学发展观的重要思想的具体表现。改革发展新理念的宣传教育，目的在于加快企业的改革发展，满足日益增长的物质文化和精神文化需求，服务于广大员工群众的根本利益。     

空间KK型相贯节点承载力与变形性能分析

KK型焊接钢管节点是空间相贯节点的一种加强型节点,适用于在同一根主管上同时焊接多根支管的工况.由于多根杆件汇集一点,使得节点受力复杂,易于应力集中,发生脆断.利用ANSYS对KK型节点与焊接空心球节点进行力学和变形性能对比分析表明:焊接钢管节点应力集中程度不明显,极限承载力较高;且极限荷载时,节点变形很小;较焊接空心球节点构造简单,且用钢量也有较大降低.     

检测水中双酚A高效液相色谱法与酶联免疫试剂盒法的比较

使用高效液相色谱法(HPLC)与酶联免疫试剂盒法(ELISA)分别测定水中双酚A含量,分析检测结果以比较两种方法用于检测双酚A的一致性与优劣性。结果表明,两种方法均具有良好的相关性,HPLC法的相关系数为0.9987,而ELISA法的相关系数为0.9858,两种方法均可以满足检测要求,推荐ELISA法用于样品初筛与初步评估,HPLC法用于精准确证。     

某铁路桥梁动力性能试验与评估

通过测试内蒙地区某既有线铁路桥在空重混编货车速度运行下的动力性能,判断该桥能否保证货车运行的安全性和平稳性,以及桥梁梁体和桥墩结构是否满足设计要求及运输需要,检定、评估了桥梁结构的适应性,提出其运营条件,为桥梁的设备管理、养护维修积累资料.     

普速铁路下承式大跨简支钢梁桥动载试验研究

通过在既有普速铁路下承式大跨简支钢梁桥的动载试验,得到其在不同速度试验列车作用下,梁体跨中截面动力变化及跨中挠度变化情况、桥墩和梁体的横向振动情况。试验研究结果表明:钢桁梁、钢板梁横向自振频率、振幅满足规范要求,钢板梁横向加速度不满足要求; 3号、4号墩墩顶横向振幅满足规范要求,横向自振频率不满足要求。建议定期对3号、4号墩进行横向振幅自振测试。     

数据库技术在斜拉桥评估中的应用

在对混凝土斜拉桥进行状态评估时,利用各种数据库技术:包括数据统计技术、数据挖掘技术等对桥梁检测所得到的结果进行过滤、分析和处理,并采用Visual C#语言结合SQL数据库编制了评估程序,该程序在实桥的运用上取得了良好的效果.     

中日桥梁抗震设计规范的若干比较

5·12大地震引发了关于抗震设计规范的探讨.本文针对中国、日本两国铁道工程抗震设计规范中关于桥梁抗震部分的规定,将其若干差别进行了比较.比较的内容包括两国规范的抗震设防标准及目标、设计地震动中加速度反应谱的形式、地震作用的计算等方面.本文的重点是比较两国规范加速度反应谱的取值和桥梁的地震作用计算的差别,这决定了桥梁结构的抗震安全.先是列出两国规范中的一些相关内容,然后比较两国的设计地震动水准及设防目标、抗震设计方法、加速度反应谱的取值和地震作用的计算.通过比较发现,中日两国铁道工程抗震设计规范各有异同,在地震作用的计算方面有相似之处,可以相互借鉴学习和提高.