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1.
西南地区揭示岩溶形态多样,依现场实际实施情况,论述基本囊括了岩溶地区路基基底出现岩溶现象及整治处理方法,各种整治技术可互相借鉴、相互补充,以起到最终整治效果,规避路基塌陷风险,保证高速铁路的运营安全。
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2.
高速铁路路基作为无渣轨道结构的基础,对路基的沉降变形非常敏感,要求沉降控制在非常小的范围之内。设计结合路基设计参数及工程类型分布,进行各工点路基稳定检算及沉降分析,并取最不利情况进行设计,路基设计措施几乎全部为控制沉降风险制订。云贵段路基主要工点类型:软质岩深路堑、硬质岩深路堑、陡坡路基等。
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