饱和土的固结沉降特性研究

通过对达渝高速公路地基软土的室内特性非常规试验，深入探讨了侧压力系数随力、固结程度、时问的变化过程。通过试验与理论分析，进一步揭示了土在固结过程中主固结、次固结及荷载压力间的工作机理，得出的成果对进一步完善固结计算方法有指导意义。     

钻孔灌注桩常见质量事故处理措施

针对大型桥梁施工过程中，易出现钻孔灌注桩质量事故的现象，结合某具体工程对常见的孔内清浆、掉钻、卡钻、埋管、桩身夹泥等问题介绍了一套具体的处理方法，以期对类似工程提供经验。     

地基沉降量计算方法分析研究

对目前采用的最终沉降量计算方法进行了分析比较，通过工程实例，验证了割线模量法计算最终沉降量的可行性，提出了宜采用割线模量法估计最终沉降置的建议。