钻孔咬合桩在天津地铁3号线华苑站施工中常见故障的处理方法

天津地铁3号线华苑主体围护结构全部采用钻孔咬合桩,最大桩长深达32.8m。.结合华苑站咬合桩的施工,分析总结了常见故障的处理方法。     

深基坑钻孔咬合桩特点及关键施工技术

在基坑工程中,钻孔咬合灌注桩是一种新型的围护结构。除岩层以外,钻孔咬合灌注桩可适用于任何土层。尤其适用于淤泥、流沙、地下水富集等不良条件的沿海地区软土地层。它具有防渗效果好、经济适用等优点。     

天津地区微承压水机理剖析

天津地区微承压水有其独有特性,文章结合天津地铁3号线华苑站前期降水试验,对其作用机理进行剖析,寻求一种经济安全的处理措施。     

钻孔咬合桩在天津地铁3号线华苑站中的应用

针对天津地区土层松软、地下水丰富的地质特点,天津地铁3号线华苑站基坑主体围护结构采用全套管钻机形成排桩实施咬合桩技术,作为支护结构,同时起到承重和止水帷幕作用,社会效益和经济效益都优于其他支护结构,在实践工程中极具推广价值。