超高填土桥台的特殊设计

以连云港海滨大道1号高架桥为例,介绍了在外部条件受限需设置超高填土桥台时高填土桥台的计算分析方法,并提出合理的工程技术措施、施工方案,以改善桥台实际受力状况和稳定性。经施工期监测和运营养护反馈,桥台受力状态良好。     

曲线线形系杆对结构受力性能的影响研究

下承式系杆拱桥中的系杆通常都设计为直线形,但也有因考虑道路线形要求而设计成曲线形,其对结构性能必产生影响。本文以某桥主桥为背景,采用通用有限元软件建立计算模型,通过分析不同线形的系杆对拱桥结构受力性能产生的影响,提出对竖曲线较大的系杆拱桥应在设计中考虑系杆曲线线形的影响,以得到接近实际的模拟计算结果。     

连续梁桥中跨合拢方案设计

连续梁桥合拢段施工时，温度应力常常是预应力混凝土梁桥产生裂缝的主要原因。如何在温度变化时保证合拢段混凝土的质量，是合拢段施工成功与否的关键。结合具体实例，运用有限元理论对连续梁桥中跨合拢施工进行模拟分析，提出了确定中跨合拢方案的基本原理、计算方法以及所应采取的施工措施，以供类似桥梁施工时参考。