瞬态扭矩下轮端粘滑异响分析与控制

通过对某前驱SUV车型起步前进、倒车过程中前底盘的“咔嗒”异响解析,最终锁定异响由轮毂轴承与驱动轴配合端面处产生Stick-slip 效应（粘滑摩擦）导致,通过理论校核配合结构设计参数进一步确认配合端面存在相对粘滑摩擦风险。借助建立端面粘滑摩擦物理模型的方式,分析粘滑摩擦过程中法向载荷、摩擦系数等因素的影响。利用一种双面涂抹减摩剂的圆环垫圈,装配在轮毂轴承与驱动轴配合端面处,用以改变原始状态下的摩擦特性,有效解决了车辆前进、倒车过程中的异响问题。目前,行业内对端面粘滑摩擦异响研究较少,此研究成果在新车型研发初期对预控类似问题具有重要工程指导意义。     

弹道导弹被动段弹道方程与仿真

在弹道导弹的被动段,根据受空气阻力的作用程度,其弹道可被分为自由段和再入段两部分.文献[1]对自由段弹道进行了仿真分析,文献[2]对再入段弹道进行了仿真分析.实际上,自由段和再入段之间有着密切的联系,可以通过这些联系,建立适用于整个被动段的弹道方程组.最后,以某型近程弹道导弹为例对建立的模型进行了仿真,通过对仿真结果的分析,该模型能够较好的反映弹道导弹在整个被动段的运动特性.     

基于TB超单元的冷却模块衬套刚度尺寸优化

在纯电动汽车领域由于没有了发动机,前端冷却模块的激励导致的振动问题就更加凸显了,为了降低座椅的振动前期通过模态分布表,将座椅的模态频率和冷却模块的刚体模态频率错开降低座椅抖动大的风险。本文通过OPTISTRUCT求解器对冷却模块的衬套刚度进行尺寸优化,应用超单元技术,将和冷却模块相连接的Trim-body模型进行简化,以节约优化迭代步骤和时间,同时将优化的衬套刚度结果反馈给设计部门,为衬套刚度的设计提供依据和方向。     

基于虚拟设计制造技术的大型风洞设备开发

FL-9低速增压风洞是"十五"国家批准建设的大型航空基础设施,以其开发研制为背景,运用制造业信息化技术,构建了大型风洞设备的虚拟设计制造平台.此平台具备网络系统支持下的设备三维数字化设计、计算机辅助分析、计算机辅助工艺设计、可视化及三维交互等功能.并建立了风洞设备设计制造信息化体系,实现了设计制造全过程信息分类代码的规范和统一.基于此平台开发的FL-9低速增压风洞经5年的研制已全面建成并首次试车成功.     

关于高层建筑火灾预防及其安全逃生措施的分析

为了减少及其避免建筑物的火灾情况,做好火灾预防及其安全逃生体系是必要的。这需要就以往的高层建筑火灾情况进行分析,明确到高层建筑物本身的火灾隐患情况,从而更好的进行火灾危害的控制。这就需要了解到预防火灾危害的迫切性。更好的进行高层建筑火灾的预防及其扑救工作,保证消防安全管理体系的健全,这需要引起相关人员的重视,保证对突发灾害情况的预防工作,走出日常火灾预防及其安全逃生的误区,保证安全逃生策略的优化,进行人员伤亡情况的避免。     

南海岛礁地区种植屋面适应性浅析

结合南海岛礁地区的环境气候特性分析平屋顶简单式种植屋面、平屋顶花园式种植屋面、平屋顶蓄水种植屋面、坡屋顶种植屋面和容器式种植屋面的技术特点和经济成本,为在我国南海岛礁地区开展种植屋面应用提供参考。