FADEC硬件在回路测试系统设计

发动机全权限数字电子控制器(FADEC)对航空发动机进行实时在线控制,其控制效果直接影响发动机的安全运行.硬件在回路测试系统是FADEC设计与验证的重要手段之一.设计了一种FADEC硬件在回路测试系统,该系统包括发动机电子控制器(EEC)、接口模拟器、发动机和飞机模型及其显示系统.该系统可以实时模拟发动机和飞机的各种传感器、执行机构信号,对FADEC进行高效、全面的验证,主要包括控制规律、EEC的接口电路、自检测、容错和重构策略等.通过大量的试验测试表明,该系统能够实现实时、稳定、高效的闭环仿真,达到了验证控制算法和控制逻辑的要求.     

土菜“登堂”三道关

受现代餐饮界返璞归真、回归自然食风的影响,“土菜”逐渐进入了大酒店,占据了一定的市场份额,但是并不是所有的“土菜”都可以做到红红火火,也有很多不被市场认可,最后以失败而告终。所以推行“土菜”要慎重,“土菜”进酒店须过三道关。     

基于推覆分析方法的支护桩位移监控研究

在已建立基于性能的支护桩测斜监控体系的基础上,在基坑开挖监控过程中引进推覆分析方法。支护桩的性能水平划分为使用良好、明显开裂和倒塌预防3种。将水平测斜数据作为目标广义位移的参考量,用弹塑性方法得到塑性铰属性,使用归一化抽象荷载作用下的弹性地基梁作为支护桩的推覆分析模型,在各施工工况下进行逐步弹塑性推覆分析,以单向单调加载来包络主动区土压力和各种形式的超载,得到支护桩侧向荷载、监测位移、性能水平三者的关系,由当前实测位移反分析支护桩承载性状并估计其继续位移能力,用以开挖监控和加固方案的实施。该方法涉及支护桩破坏过程和位移能力等性能要素,推覆分析方法基于弹性地基杆系有限元方法,推覆荷载归一化为3种可能的模式。最后给出弹性地基梁实现推覆分析的细节和步骤以及一个位于浙江中部软土地区基坑开挖监控的详细算例。实践和算例均表明,该方法结果可靠、简单实用,利于进行基坑排桩结构按变形控制设计和基于性能的开挖监控。     

套管法成桩原理及其技术进展研究

基于静压桩挤土效应、拔管灌注时的桩土界面性状及其同初灌桩身的相互作用,总结了套管成桩原理。据此综合研究了套管灌注新桩型技术和套管桩尖技术,指出了套管成桩的发展方向,介绍了新出现的自历扩展器(桩尖)发明专利。     

套管法成桩的制桩思路和成孔工艺探讨

基于套管成桩原理、工程试验及应用,研究了国内快速发展的套管桩成桩技术,分析了桩尖挤土、管内取土、管内夯击等三大类套管法成桩工艺及其众多具体类型,认为制桩思路的转变可以带来桩基设计和施工的变革.     

边坡对循环荷载的响应研究

 在循环荷载作用下,边坡岩土体除了受到静态力作用外还受到动荷载的长期作用,岩土体对动荷载产生响应,易引发或加剧边坡失稳。以某路堑边坡为研究对象,研究在不同动力输入条件下边坡岩土响应规律。研究结果表明,当循环荷载的振动频率一定时,边坡各测点的位移、速度、加速度随循环荷载最大振幅的增大而增大,呈明显的线性关系;当循环荷载的最大振幅一定时,边坡的动力响应峰值与频率不再是线性关系,而是出现波动变化,存在4～5 Hz频段范围的强响应频段区间,这一频段与边坡岩土体卓越周期(频率)基本一致,易引起边坡的共振响应,而这种共振响应对边坡稳定是不利的。研究结果对合理评价循环荷载对岩土边坡的影响、对岩土边坡的长期安全性及耐久性分析具有重要的理论意义和工程应用价值。     

福州三坊基坑开挖对周边环境影响的分析

探讨了复杂环境下城区开挖的环境保护问题,针对位于福州古建筑保护区的三坊基坑,对开挖引起的文物建筑及道路的沉降、建筑物墙体的开裂进行了详细分析。监测数据表明,基坑开挖使周围建筑物和道路产生较大的沉降速率和沉降量。实践证明,带冠梁的钻孔灌注桩排桩与水泥搅拌桩联合围护结构,能更好地维护基坑侧壁的安全,更有效地减小开挖过程中对周边环境的影响。     

一种基于燃气轮机实时模型的硬件在回路平台集成与验证

为了研究基于燃气轮机模型的先进控制算法和故障诊断技术,需要建立准确性和实时性更好的燃气轮机实时模型。采用基于模型的设计方法,在Simulink中建立燃气轮机分段线性化实时模型,通过代码生成技术和封装技术,将模型集成在南京航空航天大学航空发动机/燃气轮机全数字仿真平台和硬件在回路平台。在硬件在回路仿真试验中,燃气轮机实时模型与非线性模型的最大相对误差不超过3%;单位步长内,实时模型在数字电子控制器中计算平均耗时为0.126 ms,最大耗时为0.131 ms,精确性和实时性均满足控制系统的要求。     

典型高效土木工程修复材料性能及应用概况

主要介绍了4种高效土木工程修复材料的性能及应用概况，全面阐述了这几种材料的特点以及在修复工程应用中的优势，相关总结可对土木修复工程选材提供参考；同时提出了几种新型高效土木工程修复材料，指出了土木工程修复材料未来的发展方向。