地铁站域多层面步行路径的密度和转换分析--以沪、港城市中心区的四个案例为样本

城市中心区地铁站域多层面步行路径的线密度和面密度关系到站域步行环境是否能满足其人流集散的需求;地铁站点与多层面步行路径及不同层面路径之间的垂直转换、地铁公交与常规公交之间的转换对站域人流高效集散意义重大。本文从密度和转换两个视角量化分析研究上海、香港两地四个案例的多层面步行路径特征,其结论有助于地铁站域多层面步行路径的规划设计思考和决策。     

机组枢轴——铜瓦摩擦副磨损特性及维修方案探讨

对正在检修的葛洲坝水力发电厂18号125MW的ZZ500－LH－1020轴流转桨式水轮发电机组的枢轴－铜瓦摩擦副进行了失效分析，从宏观磨损形貌推断，枢轴－铜瓦摩擦副中存在着粘着磨损，磨料磨损和疲劳磨损三种磨损类型；在滑动摩擦过程中，同时还产生和传递着静载荷伴有脉动的附加载荷的交变负荷，它的损伤属于机械滑动疲劳损伤。针对枢轴－铜瓦摩擦副的失效原因，对枢纽－铜瓦摩擦副的维修方案进行了探讨。     

“健全国土空间用途管制制度”学术笔谈

随着全国各省市第一轮国土空间总体规划批准的“尘埃落定”,各地详细规划也将“粉墨登场”,规划实施落地成为本轮“多规合一”改革的关键。作为国土空间规划实施的重要组成,从2013年十八届三中全会首次提出“完善自然资源监管体制,统一行使所有国土空间用途管制职责”,到2019年《中共中央国务院关于建立国土空间规划体系并监督实施的若干意见》明确“健全用途管制制度。以国土空间规划为依据,对所有国土空间分区分类实施用途管制”,再到2023年7月习近平总书记在全国生态环境保护大会讲话中强调“健全国土空间用途管制制度”,国土空间用途管制从无到有,从平面到立体,实现了土地用途管制、城乡规划许可等用途管制制度的统筹融合。为深入贯彻党的二十大精神和习近平总书记关于健全国土空间用途管制的要求,探索国土空间用途管制的新理论、新方法和新技术,本刊编辑部特邀12位专家对此议题进行学术笔谈,各位专家的思想和观点可归纳为4个方面：其一,在生态文明体制改革、美丽中国建设的新时期,国土空间用途管制的概念、内涵和理论基础是什么？与本轮“多规合一”改革之前的土地用途管制、城乡规划许可等有什么区别？林坚认为辨析国土空间用途管制改革的...     

125MW Kaplan水轮机枢轴-铜瓦摩擦副失效分析及再制造方案的探讨

对检修中的葛洲坝水力发电厂18号和15号125MW的Kaplan水轮机(ZZ500-LH-1020型)的枢轴-铜瓦摩擦副进行了失效分析.从宏观磨损形貌推断,枢轴-铜瓦摩擦副中存在着粘着磨损、磨料磨损和疲劳磨损三种磨损类型;从对收集到的枢轴-铜瓦摩擦副的润滑油样进行的磨屑铁谱分析中,也证实枢轴-铜瓦摩擦副中存在着粘着磨损、磨料磨损和疲劳磨损;在滑动摩擦过程中,同时还产生着和传递着静载荷拌有脉动的附加载荷的交变负荷,它的损伤属于机械-滑动疲劳损伤.针对枢轴-铜瓦摩擦副的失效原因,探讨了枢轴-铜瓦摩擦副的再制造方案.